10. Endspurt-CTF mit Marathon, Aumühle (Vorschau)

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Dreckschleuder
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10. Endspurt-CTF mit Marathon, Aumühle (Vorschau)

Beitragvon Dreckschleuder » 30.12.2012, 12:07

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Titel: 10. Endspurt-CTF
Veranstalter: RV Endspurt-Hamburg
Termin: So. 10.02.2012
Uhrzeit: 10:00; nur 101 Km ab 7.30 Uhr
Ort: Aumühle, Sachsenwaldstraße 18, Vereinsh. des TUS Aum.-Wohlt.
Distanzen: 40, 50, 69, 100 km (Vorläufig)
Wertungspunkte: 2, 3, 4, 5
Veranstalter: RV Endspurt-Hamburg

Von Aumühle aus geht es bis in die Hahnheide, wo es ein paar Schleifen zu fahren gilt.

Die Teilnahme an der 100-km-Tour ist nur nach vorheriger Anmeldung möglich. Sie wird spätestens um 7:45 Uhr gestartet (bei ausreichend Tageslicht auch ein paar Minuten früher)!

Weitere Details findet ihr auf der Veranstaltungsseite des RV Endspurt Hamburg: http://www.endspurt-hamburg.de/EndspurtCTF2013
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Beitragvon dirksen1 » 30.12.2012, 16:03

Hallo Dreckschleuder,

Marathonschleife natürlich.

Ich hoffe, ich habe die Anmeldung nicht falsch gemacht
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Beitragvon Dreckschleuder » 30.12.2012, 16:45

Hi Dirksen1,

Du warst schnell und hast Dich für CTF als O-CTF eingetragen.

Es wird also - wie im vorigen Jahr auch - möglich gemacht, unsere CTF als O-CTF zu fahren.

Für die Marathon-Schleife bitte gesondert eintragen (oder direkt über die Übersicht auf der Anmelde-Seite).
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Beitragvon UweK » 30.12.2012, 22:53

Habe ich mir im Kalender vorgemerkt, aber bis Feb ist noch so viel Zeit... daher erfolgt die Anmeldung später...

Plane z.Z. die 3-Punkte-Tour (52km)

Freue mich schon wie Bolle auf die Tour, nach der "Schneekatastrophe" beim letzten Mal :-)
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Beitragvon Heimfelder Dirk » 31.12.2012, 18:23

UweK hat geschrieben:Freue mich schon wie Bolle auf die Tour, nach der "Schneekatastrophe" beim letzten Mal :-)
Beim letzten mal waren es für die Jahreszeit ganz normale Verhältnisse:
http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/ ... php?t=4986
Warst Du überhaupt dabei?
:gruss: Dirk
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Beitragvon Tribelix » 31.12.2012, 18:36

Bin auch dabei und werde eine der Strecken guiden, mal sehen was überbleibt. :D
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Beitragvon Ötzy » 08.01.2013, 22:07

Tribelix hat geschrieben:Bin auch dabei und werde eine der Strecken guiden, mal sehen was überbleibt. :D
Du möchtest bestimmt LANG fahren ;o)
Wir waren letzten Sonntag mit insgesamt 6 Streitrössern ein wenig schnuppern.
Nach den vorangegangenen Regentagen hatten wir ca. 6 Stunden *richtig* Spaß - ich bin dann auch früh ins Bett :schlafen:
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Beitragvon Dreckschleuder » 08.01.2013, 23:32

Ötzy schrieb:
Nach den vorangegangenen Regentagen hatten wir ca. 6 Stunden *richtig* Spaß
Wir haben eine neue Anfahrt ausprobiert und 1,5 Kilometer Asphalt ausgebaut. Sie ist zudem 1,5 Kilometer länger und hat ein paar mehr Single Trails.

Abgesehen davon, daß beim momentanen Zustand des Untergrunds bei moderatem Tempo die Fitness gerade ausreicht, waren wir allesamt angetan.

Wir haben auch einen neuen Rückweg probiert, der sich zwar wie erhofft als geschützter, aber leider auch als öder herausgestellt hat. Insofern müssen wir leider den alten Rückweg erhalten. Die lange Gegenwindpassage haben bestimmt noch einige von euch im Gedächtnis.

In der Hahnheide sind wir noch eine Schleife gefahren. Zum Glück haben die Waldarbeiten bisher nur einen kurzen Streckenabschnitt verwüstet. Das aber geschah so gründlich, daß man durch den bis zu 30 cm tiefen Schlamm mit noch tieferen Fahrspuren nur noch schiebenderweise und in meinem Falle mit richtig nassen Füßen kam.
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Beitragvon Rennrad-Nord » 13.01.2013, 12:10

Moin,

habe mir den Termin auch schon in den Kalender eingetragen und werde dabei sein.

Sportliche Grüße
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Janibal
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testrun

Beitragvon Janibal » 13.01.2013, 22:06

Um einen Eindruck zu bekommen, was kommt, haben 15 Unverfrorene bei Schnee und Sonne am Samstag schon mal die Strecke erkundet. Mit dabei eine sehr schöne Anfahrt, wo schon viele Körnchen liegen gelassen werden können. Immer wieder furchtbar schnelle Passagen für den Crosser, aber auch Wurzeln, die dem Crosser die Luft nehmen.

In der Hahnheide wurde der Schnee etwas mehr, aber nicht tief, selbst mit 26" kein Problem. :-)

Michael, bekannt für Organisation, hat es geschafft, den Erkundungsfahrern warme Getränke und weihnachtliches Essen im Zentrum des Waldes zu servieren. Die flotte und die genussvolle Gruppe waren dann auch fast gleichzeitig an dem Drehpunkt für die Schleifen in der Hahnheide.

Es wurde nur die kurz Schleife abgefahren. Die wird nur gewertet, wer den Sponsor der letzten Stufe sagen kann...

Bild

Die Testfahrten sind für alle frei und finden noch am

So 20.1. 10.00 Abfahren/Lernen Strecke steht
Sa 26.1. 09.00 Abfahren/Lernen Strecke steht (wg. RTF-Kaffeeklatsch früher)
Sa 2.2. 11.00 Abfahren/Lernen Strecke steht
So 3.2. 10.00 Abfahren/Lernen Strecke steht

statt. Das Wetter wird gut:

Bild

Als wunderbaren Ausklang gab es noch einen heissen Kakao im Bahnhof. Nicht bezahlt vom Steuerzahler, sondern vom Gastgeber. Danke, Michael.
St. Jan
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Beitragvon Dreckschleuder » 14.01.2013, 11:41

Janibal hat geschrieben:Michael, bekannt für Organisation, hat es geschafft, den Erkundungsfahrern warme Getränke und weihnachtliches Essen im Zentrum des Waldes zu servieren.
Da werde ich gerade kräftig überschätzt... Es war ein tolles Angebot von Freunden und Mitgliedern des RV Endspurt, das ich allerdings gerne angenommen habe.

Und ich selbst hatte das Gefühl, daß eine so gelungene Ausfahrt auch einen netten Ausklang verdient.

Man glaubt es kaum, was ein wenig Frost bewirken kann. Nur eine Woche zurück haben wir uns jeden Meter erarbeiten müssen und dieses Mal rollte es einfach. Man konnte fahren und genießen.

Da der Boden frisch angefroren war, hatten wir auch keine Probleme, etwaige Fahrspuren zu passieren und unsere eigene Spur zu setzen.

Wenn doch blos die Bedingungen den ganzen Winter so wären...

Leichter Frost
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Beitragvon alexneu » 22.01.2013, 23:18

Hallo Michael,

ich habe mich auch angemeldet und möchte natürlich die lange Runde mit Track fahren.

Eine Bestätigung habe ich allerdings für eine Kurzstrecke bekommen.

Diesmal werde ich bereits am Samstag anreisen. Ein Desaster wie bei der Anreise zur letzten OCTF möchte ich nicht noch einmal erleben.

DB sei Dank! :mad:

Alex
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Beitragvon Dreckschleuder » 22.01.2013, 23:33

Hi Alexneu,
schön, daß wir uns wenigstens dieses Mal sehen werden und ein wenig schnacken.

...ich werde mal checken, was genau Du getrieben hast. Solltest Du eine Mail bekommen, bitte nicht wundern.

VG
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Beitragvon Ötzy » 27.01.2013, 00:03

Janibal hat geschrieben:Die Testfahrten sind für alle frei und finden noch am

Sa 26.1. 09.00 Abfahren/Lernen Strecke steht (wg. RTF-Kaffeeklatsch früher)
Sa 2.2. 11.00 Abfahren/Lernen Strecke steht
So 3.2. 10.00 Abfahren/Lernen Strecke steht
statt.
Knackig hart waren die Böden heute, frostig-frisch erging es den Mitfahrern.
Die ein oder andere Bodenprobe wurde genommen. In der Summe hatten wir den doch sehr kühlen Morgen schnell durch innere Wärme vertrieben und auf der Schleife in der Hahnheide noch etwas für die Kondition tun können.
Ich denke, es werden alle wohlbehalten wieder in Aumühle angekommen sein.
Der "ROTEN NASE" wünsche ich an dieser Stelle gute Besserung !
Bis nächsten Samstag !
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Helmut
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Beitragvon Helmut » 29.01.2013, 08:16

RV Endspurt Hamburg hat geschrieben:Anmeldung zur Marathon-Schleife hier
Anmeldung: Ich möchte die CTF als OCTF (mit Track) fahren
Ich dachte, die CTF am 10.02. wird eine geführte, die OCTF folgt am 23.02. Folglich vermisse ich für den 10. den Hinweis, wie sich Leute wie ich anmelden können, die weder den Marathon noch die CTF nach Track fahren möchten. Siehe

http://www.endspurt-hamburg.de/EndspurtCTF2013

Oder irre ich mich?
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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Beitragvon Ötzy » 01.02.2013, 21:05

Ja, die Endspurt CTF am 10.02.2013 wird eine geführte werden. Alles wie gehabt: Vor Ort anmelden und mit passender Gruppe/Guide losfahren.

Wer morgen mit den Endspurtlern, als Guide oder einfach weil es Spass macht, die CTF-Strecke abfahren möchte, ist bitte rechtzeitig vor Ort.
Abfahrt ist um 10 Uhr !
Geplant sind 70 Km.
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Beitragvon dirksen1 » 05.02.2013, 08:57

Moin,

wird es den tollen Service auch dieses Jahr wieder geben, und zwar, dass den "weit anreisenden" am Vortag ein paar Impressionen von der Streckenbeschaffenheit und Eindrücke der Fahrbarkeit an dieser Stelle vermittelt werden?
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Beitragvon alexneu » 05.02.2013, 10:21

@Dreckschleuder:

Bitte für die "Weitgereisten" an die rechtzeitige Versendung der Tracks denken. Ich werde sicherheitshalber diesmal schon am Samstag in Aumühle aufschlagen. Bei der DB weiß man ja nie!
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Re: testrun

Beitragvon Janibal » 05.02.2013, 20:04

Janibal hat geschrieben:Das Wetter wird gut:
Kurz vor Abfahrt beginnt es zu schneien, so richtig. Nachteil an dem weißen Zeug ist, dass es Wasser beim Ablaufen hindert und sich in den Ritzeln festsetzt, was ein paar Gänge aus dem Getriebe nimmt. Trotzdem in der Hahnheide angekommen, der Versorgungspunkt war nicht da, :-)

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und so weiter Richtung Aumühle. Fahrbar, aber etwas nass. Erst gar nicht zum Vereinsheim, gleich auf die Marathonschleife. Viel darf die Bille ihren Pegel nicht mehr erhöhen, sonst werden wir ersoffen. Ich habe schon viel von der Runde gehört, jetzt gefühlt. Locker 10 x verfahren und höchst anspruchsvoll für Gerät und Sinne.

Bild

2 x bergauf eingegraben, der Boden ist einfach zu weich, aber kein Bodenkontakt. Das Ziel vor Augen noch im Treibsand mit dem kleinen Gängen versucht Strecke zu machen, aber unter 2 h ist schon sportlich. Dafür ist wohl der längste Singletrail östlich von Hamburg mit dabei, so wie reißende Gebirgsbäche, die im Sommer wohl vadi sind.

Der Sommer zeigt sich dann auch noch, kurz vor Trittau.

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Ich sach ja, das Wetter wird gut, aber auch gut Körnchen gelassen. Lasst euch nicht abschrecken....
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Marathonschleife wieder passierbar

Beitragvon Dreckschleuder » 06.02.2013, 16:47

Heute Mittag bin ich die ersten 17 Kilometer der Marathonschleife bis Börnsen gefahren.

Nachdem ich mich letzten Samstag auf gleicher Strecke richtig platt gefahren hatte, kam ich heute schon deutlich besser durch.

Der kurze Abschnitt am Bahndamm, der am Samstag noch ca. 30-40 cm tief unter Wasser stand - die Bille hatte Hochwasser (mein Mitfahrer hatte hier nasse Füße bekommen) - ist jetzt befahrbar.

Ein weiteren Abschnitt kurz vor der Billebrücke Wohltorf steht noch unter Wasser. Er ist aber problemlos ohne Umweg ein paar Meter rechts umfahrbar. Der Schlenker rechtsseits der Bille nach Reinbek bleibt draußen. Hier steht die Bille locker 50cm hoch über dem Ufer.

Am Wochenende wird die Marathon-Schleife noch deutlich einfacher zu fahren sein, da es ab Morgen Frost geben wird.

Damit ist dann auch das Zeitfenster von etwas über 2 Stunden großzügiger.
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Beitragvon Dreckschleuder » 06.02.2013, 16:58

Dirksen1 fragte:
Wird es den tollen Service auch dieses Jahr wieder geben, und zwar, dass den "weit anreisenden" am Vortag ein paar Impressionen von der Streckenbeschaffenheit und Eindrücke der Fahrbarkeit an dieser Stelle vermittelt werden?
Ich werde am Freitag Morgen einen letzten Sicherheitsturn machen. Von der Abfahrt werde ich berichten - wenn es das Licht zuläßt, auch mit Fotos. Ich hoffe, daß es nicht noch böse Überraschungen wie letztes Jahr gibt.

Ich werde also am Freitag Nachmittag die finalen Tracks an alle verschicken, die diese Strecke eigenständig nach Track fahren möchten und sich dafür angemeldet haben.

@Alexneu: Du bekommst von mir zur Sicherheit den vorläufigen Track.
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Beitragvon Dreckschleuder » 06.02.2013, 17:16

Helmut war verunsichert:
Ich dachte, die CTF am 10.02. wird eine geführte, die OCTF folgt am 23.02. Folglich vermisse ich für den 10. den Hinweis, wie sich Leute wie ich anmelden können, die weder den Marathon noch die CTF nach Track fahren möchten.
Es handelt sich hauptsächlich um eine normale geführte CTF, bei der man wie gewohnt ohne Voranmeldung fahren kann.

Für die Marathonschleife allerdings muß man sich voranmelden, damit ich ggf. weitere Guides einplanen kann (Zeit ist noch bis Freitag).

Viele Veranstalter veröffentlichen vorab für jedermann einen Track. Das kann ich nicht ohne Probleme machen, denn

a) die Strecke kann sich wg. der intensiven Waldarbeiten im Sachsenwald, Grander Viert und insbesondere in der Hahnheide noch ändern.

b) die Strecke hat VIELE Überschneidungen, so daß die Nutzung nicht unproblematisch ist. Ich möchte daher die Tracks kontrolliert mit Hinweisen zur Nutzung verteilen.

c) ich möchte gerne Leute in die Lage versetzen, in kleiner Gruppe mit Track ein Wohlfühltempo zu fahren.

d) ich möchte nach Möglichkeit wissen, wer selbstständig mit Track auf der Strecke ist.

Daher kann man auf dem Wege der Voranmeldung/Registrierung mitteilen, daß man die CTF mit Track ggf. selbstständig fahren möchte und bekommt diesen nach der letzten Sicherheitsabfahrt zugemailt.
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Wasserstandsmeldung von der Marathonschleife

Beitragvon Dreckschleuder » 07.02.2013, 18:24

Heute Nachmittag bin ich ab 16.00 Uhr die Marathonschleife komplett und mit Volldampf mit dem Crosser gefahren.

Die Strecke ist zwar - da der Frost noch auf sich warten läßt - noch immer leicht schlammig aber schon deutlich besser fahrbar als noch am Samstag letzter Woche.

Jetzt ist auch das kurze Stück vor der Wohltorfer Billebrücke nicht mehr unter Wasser.

Dafür wurden in dem ohnehin schon durchgepflügten Waldstück hinter der Lohe (siehe Bilder von der geführten CTF) mal wieder Waldarbeiten durchgeführt. Natürlich mußte man mit dem Auto da rein und durch... Der Frost wird helfen.

Ansonsten macht der Hügel hinter dem Tonteich noch Schwierigkeiten und das Bis-Tal jenseits des Bachs ist kräftig durchgeweicht.

Körner habe ich gelassen. Allerdings bin ich in knapp 1 Stunde 40 Minuten durchgekommen.

Am Sonntag haben wir ca. 2 Stunden 15 Minuten bei wahrscheinlich leichter zu fahrendem Gelände.

Ich bin optimistisch! :wink:
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Re: Wasserstandsmeldung von der Marathonschleife

Beitragvon Ötzy » 07.02.2013, 20:57

Dreckschleuder hat geschrieben:Heute Nachmittag bin ich ab 16.00 Uhr die Marathonschleife komplett und mit Volldampf mit dem Crosser gefahren.
War noch ausreichend Tageslicht vorhanden ?

Ich freue mich schon auf Sonntag.
Wer von den Foris geht denn auf Punktejagd ?
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Beitragvon alexneu » 07.02.2013, 21:51

Ich freue mich schon auf Sonntag.
... ich mich auch!

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Beitragvon Dreckschleuder » 07.02.2013, 23:13

Ötzy fragte:
War noch ausreichend Tageslicht vorhanden ?
Die letzten 10 Minuten im Gelände waren grenzwertig. Allerdings war ich da auch nur noch auf Waldautobahnen unterwegs - und ich hatte einen Helmscheinwerfer dabei.
Ich freue mich schon auf Sonntag.
Irgendwie sinkt mit zunehmender Verantwortung meine Fähigkeit, mal einfach nur Freude zu empfinden.

Wenn am Sonntag alle wohlbehalten im Ziel sind, dann werde ich mich wahrscheinlich sehr freuen.
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Beitragvon dirksen1 » 08.02.2013, 09:43

Wie immer bin ich vollkommen ruhig und gelassen :HaHa:

aber da ich von heute Nachmittag an bis morgen Abend eher selten im Netz respektive an ner Dadelkiste sein kann, frage ich mal ganz locker und enstpannt nach den Tracks für Sonntag :Kiffen2:
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Re: Wasserstandsmeldung von der Marathonschleife

Beitragvon TorFmann » 08.02.2013, 10:32

[quote="Ötzy"][/quote]

Es ist doch verblüffend, wie ein grauer Bart ein Gesicht doch verändern kann. :HaHa:
Nun trau ich mich gar nicht mehr den meinigen mal abzunehmen. ;-)
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Beitragvon Dreckschleuder » 08.02.2013, 14:55

Dirksen1 fragte:
..., frage ich mal ganz locker und enstpannt nach den Tracks für Sonntag
Ich bin gerade von meiner finalen Abfahrt zurückgekommen (4 Stunden 45 Minuten für 70 Kilometer).

Ich werde jetzt kurz etwas essen und mich dann an die Tracks machen.
Da ich für die Marathonschleife noch ein paar Abkürzungen einbauen muß (... damit alle wieder rechtzeitig am Start sind), wirst Du ab ca. 17.00 Uhr mit den Tracks rechnen können.

Einen Kurzbericht gibt es dann später.
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Beitragvon Janibal » 08.02.2013, 18:00

Dreckschleuder hat geschrieben:Einen Kurzbericht gibt es dann später.
Mal ein bisschen Arbeit abnehmen.

Habe mich mit Dreckschleuder für den finalen Turn am Turm heute verabredet. Und fast auf die Sekunde genau treffen wir uns am Ausgang Mönchsteich bei Trittau. Zumindest glaube ich mich mit Dreckschleuder zu treffen, bei all dem Aufwand kann es sich auch um einen Klone handeln, denn menschlich ist es nicht, die Vorbereitungen alleine zu schaffen. (Ötzy hat ja auch eine(n) Klone).

Leichtes Schneegrieseln verzuckert uns die Fahrt. Der Boden mit etwas Puder bedeckt und darunter noch viel Wasser, aber an sumpffreien Stellen ist der Boden gefroren und rennt wie im Velodrom. Dreckschleuder hat gestern noch ein paar Körnchen in die Marathonschleife geschleudert, heute trotzdem immer noch fix unterwegs.

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ungefedert über gefrorenen Boden

Kaum Wanderer im Wald und auch kein Versorgungspunkt. Haben auch noch genug gekühltes Getränk in der Flasche. Nicht nur der Anstieg zum Turm bremst, sondern auch noch alte Schneeflecke von Dienstag 2013. Schön vereist auf der Oberfläche und sehr zäh. Die Abfahrt vom Turm ist immer noch glatt und nicht gestreut/geräumt :-). Auch liegt uns ein Baum qwer über dem Weg. Ideal zum üben von Überwinden von Hindernissen mit dem Crosser: Anfahren, Damenabstieg, Tritt, Sprung, Tritt, Aufschwung und weiter. Wir überlegen eine Lichschranke für die schnellste Überwindung einzubauen oder halt das Waldmoped zu aktivieren.

Nun der lange Turn ohne Turm. Wir treffen auf Spuren von uns und der Baum liegt immer noch qwer. Eigentlich hatten wir gehofft, das die Holzgeier schon da gewesen wären, aber die haben genug Ass. Dann viel Strecke für den Degen, auch eine Wasserstelle muss durchfahren werden. Die Traks stimmen und so kann ich Dreckschleuder auf die Abfahrt lassen :-), Dienstag nach sehr tief.

Ich rufe noch kurz beim lieben Wettergott an und bitte darum, unsere Spuren zu verstecken. Macht er auch, denn folgen kann jeder, aber führen...

Bild
Nicht nur unsere Spuren werden überschüttet mit Stoff

Und Sonntag dann der Turn am Turm unter besten Vorrausetzungen. Im Pappnasenland ist es kurz vor dem Zenit der Heiterkeit, das können wir hier auch, oder?

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Eisgekühlter Powerlunder und dazu ein belegter Crosser mit Schlamm und ein Mann mit Eis, das sind ....
St. Jan
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Anreise ... auch mit der S-Bahn ab Hamburg möglich

Beitragvon Dreckschleuder » 09.02.2013, 10:23

Ich möchte darauf hinweisen, daß man bequem vom Hauptbahnhof aus mit der S2/S21 ab Hauptbahnof in weniger als 35 Minuten nach Aumühle kommt. Die Radmitnahme ist kostenfrei.

Die Bahnen fahren ab Hauptbahnhof auf 04 /24/44 (z.B. 08.04/08.24/08.44/09.04 Uhr).

Vom Aumühler Bahnhof seid ihr in ca. 5 Minuten am Start.
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Beitragvon Dreckschleuder » 09.02.2013, 10:26

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... Da ja jetzt sogar Westfalen zu Norddeutschland gehört und man hier die Winter-Trophy fahren kann.

Kommt denn überhaupt noch jemand nach Aumühle bei Hamburg?
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Beitragvon mars8472 » 09.02.2013, 13:15

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Beitragvon dirksen1 » 09.02.2013, 17:01

Man weiß ja mittlerweile, dass man bei gpsies Strecken nicht mehr hochladen kann, wenn ein anderer Benutzer schon mal die selbe Strecke erstellt oder hochgeladen hat.

Wenn dann der- oder diejenige diesen Track als "nicht öffentlich" kennzeichnet, ist dieses einfach nur scheiße, denn dadurch wird es allen weiteren Startern verhindert, die Tracks auf seine eigene Art und Weise aufzubereiten.

Dankeschön, mdecka :mad: :mad:
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Beitragvon Ötzy » 09.02.2013, 17:34

Bei frühlingshaften -1°C bin ich am Morgen nochmals in die Hahnheide gefahren, um bei Sonnenaufgang nachzusehen, ob der Turm noch steht. Tut er !

Nebenbei durfte ich mich über einen angefrorenen Waldboden freuen, der sich, von einer leichten Schneedecke überzogen, als sehr schön fahrbar erwies. Arbeit für Kopf und Beine ist aber immer noch reichlich vorhanden und die abzufahrenden Kilometer dürfen erarbeitet werden! :D

Frühstückt ordentlich! Die Anfahrt zum Depot ist nicht in einer Stunde erledigt und bestraft einen später, wenn man es zu schnell angehen lässt ;o)
Ich freue mich auf viele Teilnehmer die wir morgen am Start begrüssen dürfen! banana
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Beitragvon Helmut » 09.02.2013, 17:36

dirksen1 hat geschrieben:Dankeschön, mdecka :mad: :mad:
Schick ihm doch mal ne Mail oder PN. Vermutlich weiß der gar nicht, was er ausgelöst hat.

http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/ ... ile&u=1600
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
mars8472
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Beitragvon mars8472 » 09.02.2013, 18:03

dirksen1 hat geschrieben: Wenn dann der- oder diejenige diesen Track als "nicht öffentlich" kennzeichnet, ist dieses einfach nur scheiße, denn dadurch wird es allen weiteren Startern verhindert, die Tracks auf seine eigene Art und Weise aufzubereiten.

Dankeschön, mdecka :mad: :mad:
Einfach lokal auf dem eigenen Rechner aufbereiten? Mit Mapsource, Basecamp oder sonstwas.
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dirksen1
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Beitragvon dirksen1 » 09.02.2013, 18:10

dirksen1 hat geschrieben:Man weiß ja mittlerweile, dass man bei gpsies Strecken nicht mehr hochladen kann, wenn ein anderer Benutzer schon mal die selbe Strecke erstellt oder hochgeladen hat.

Wenn dann der- oder diejenige diesen Track als "nicht öffentlich" kennzeichnet, ist dieses einfach nur scheiße, denn dadurch wird es allen weiteren Startern verhindert, die Tracks auf seine eigene Art und Weise aufzubereiten.

Dankeschön, mdecka :mad: :mad:
edit: hab's anders gelöst, sorry für das Gemaule, ich bin halt immer so total tiefenentspannt bei solchen Aktionen...
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Mirco
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Beitragvon Mirco » 09.02.2013, 19:23

Dreckschleuder hat geschrieben:Bild

... Da ja jetzt sogar Westfalen zu Norddeutschland gehört und man hier die Winter-Trophy fahren kann.

Kommt denn überhaupt noch jemand nach Aumühle bei Hamburg?
Schade, sowas hier lesen zu müssen! :oops:

Wir wohnen nun mal nicht in Hamburg und von Hannover aus ist es egal, in welche Richtung wir fahren, die Kilometer sind gleich weit weg. Da ich letztes Jahr bei euch die CTF mitgefahren bin, werde ich morgen mal nach Soest fahren.

Euch trotzdem viel Spaß!
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Beitragvon Leffti Peter » 09.02.2013, 20:15

Hallo
Hatte mich sehr auf den morgigen Marathon gefreud, leider bin ich nicht Gesund und Fit genug dafür, sehr schade!!! :mad:
Euch viel Spaß und trotzdem vielen Dank an Dreckschleuder für seinen tollen Einsatz!!! :!:

Bis Denne - Leffti Peter
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Los Vannos
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Beitragvon Los Vannos » 09.02.2013, 23:27

So Helmut, auf Deine Frage hin, ich bin morgen früh in Aumühle mit dabei.....

Ich freu mich auf bekannte und nicht bekannte Gesichter und ne schöne Runde.
Ich lass mich überraschen.
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Beitragvon Los Vannos » 10.02.2013, 12:55

Datt war wohl nix, hab Magen :x
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Beitragvon Mirco » 10.02.2013, 14:33

Moin

Habe gestern Abend die WWBT in Soest kurzfristig gestrichen und die 69 km Distanz der Aumühler CTF in heimische Gefilde verlegt. Waren am Ende dann 71km.

;-)
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Beitragvon Dreckschleuder » 11.02.2013, 18:13

Mirco schrieb:
Schade, sowas hier lesen zu müssen! ...
Entschuldige bitte, daß ich nicht mehr dazu geschrieben habe.

Wir haben zahlreiche Beiträge zu Veranstaltungen in "Urlaub / Reisen / Veranstaltungen fern des Nordens" z.B. Bimbach.

Ich hatte mich darüber gewundert, wo denn wohl die Grenzen zu Norddeutschland liegen, wenn Beiträge aus dem Ruhrgebiet hier landen und andere in Veranstaltungen fern des Nordens, obwohl die Veranstaltungsorte wohl beide gleich wenig in Norddeutschland liegen oder angrenzen.

Ich hatte (wohl irrtümlich) angenommen, daß unter "RTF / CTF / Radmarathon / Brevet / DRA" über Veranstaltungen im norddeutschen Raum gepostet wird.
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Beitragvon Mirco » 11.02.2013, 18:24

Dreckschleuder hat geschrieben:Mirco schrieb:
Schade, sowas hier lesen zu müssen! ...
Entschuldige bitte, daß ich nicht mehr dazu geschrieben habe.
:)

Naja, warst ja auch beschäftigt. Warum die Veranstaltungen nun dort und andere woanders aufgeführt werden, bleibt mir auch unerschlossen, doch ich finde es nicht schlecht, denn so findet man diese früher.

Was nun "fern des Nordens" genau bedeutet oder wo Nord-, Mittel- und Süddeutschland beginnen bzw. enden, kann ich auch nicht sagen. Naja, Süddeutschland schon. Endet dort, wo Bayern beginnt. :cool:

;-)
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Beitragvon Dreckschleuder » 11.02.2013, 19:24

Die Ankündigungen sind halt nicht nach Termin sortiert - und so wird es denn doch unübersichtlich, je mehr Ankündigungen hier stehen. Und Übersicht scheint mir gerade bei Ankündigungen besonders wichtig.
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norddeutschland

Beitragvon Janibal » 12.02.2013, 01:18

Mirco hat geschrieben:Was nun "fern des Nordens" genau bedeutet, oder wo Nord-, Mittel- und Süddeutschland beginnen, bzw. enden, kann ich auch nicht sagen. Naja, Süddeutschland schon. Endet dort, wo Bayern beginnt. :cool:
Ich weiss es, ich weiss es! Der NDR definiert Norddeutschland bis Ende Niedersachsen und MeckPomm, und wo Norddeutsche leben. Berlin ist z. B. bei denen nicht mehr Norddeutschland. Alles etwas kompliziert, so lehne ich mal ganz weit aus dem Fenster und sage, Norddeutschland endet da, wo das hier beginnt:

Bild

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Es tut nicht weh
Kein Trikotzwang
Keine vorgeschriebene Strecke
Verpflegung überall
sichtbar hoher Frauenanteil :-)
Drogenkonsum erlaubt
Geringes Startgeld
Etappenmarathon möglich
Wetterunabhängig

Bild
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Beitragvon Dreckschleuder » 12.02.2013, 07:49

Das liest sich äußerst vernünftig und vor allem befriedigend.

Dann ist Drumherum so zu verstehen, daß alle Regionen gemeint sind, wo man Karneval feiert - UND - wir kommen bis zum Zuckerhut.

Also sollten wir in diesem Board alles posten, was an RTFs, CTFs, Radmarathons, Brevets, DRA????? zwischen hier und dem Zuckerhut veranstaltet wird. :wink:

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