17. Vattenfall Cyclassics, Hamburg (Vorschau)
17. Vattenfall Cyclassics, Hamburg (Vorschau)
Gestern war Start der Anmeldung zu den 17. Vattenfall Cyclassics in Hamburg.
Auch 2012 werde ich wieder die 155 km Distanz fahren. Nach vier Jahren mit langer Erkältungs- und noch längerer Verletzungspause hoffe ich dieses Jahr gut über den Winter und in die Saison zu kommen, so dass der Besenwagen kein Thema für mich sein sollte.
Berichte und Bilder aus dem Vorjahr:
http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/ ... php?t=4398
Zu allen Infos und zur Anmeldung geht's hier:
http://www.vattenfall-cyclassics.de/
Auch 2012 werde ich wieder die 155 km Distanz fahren. Nach vier Jahren mit langer Erkältungs- und noch längerer Verletzungspause hoffe ich dieses Jahr gut über den Winter und in die Saison zu kommen, so dass der Besenwagen kein Thema für mich sein sollte.
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http://www.vattenfall-cyclassics.de/
Zuletzt geändert von Helmut am 21.08.2012, 02:10, insgesamt 4-mal geändert.
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Vattenfall Cyclassics
so, ich habe jetzt einmal für Ulrike und mich die Anmeldung für die 155er vorgenommen. Als Teambezeichnung habe ich die Bezeichnung des Vorjahres übernommen und zwar HFS - Helmuts Fahrrad Seiten.
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Gefunden im Pressespiegel der BDR:
Der Radsport-Weltverband UCI hat die Hamburger Cyclassics für vier weitere Jahre bis 2016 mit einer WorldTour-Lizenz ausgestattet. Damit gehören die Cyclassics weiter zur Kategorie der weltweit bedeutendsten Eintagesrennen.
Siehe http://www.focus.de/sport/radsport/rads ... 23410.html
Der Radsport-Weltverband UCI hat die Hamburger Cyclassics für vier weitere Jahre bis 2016 mit einer WorldTour-Lizenz ausgestattet. Damit gehören die Cyclassics weiter zur Kategorie der weltweit bedeutendsten Eintagesrennen.
Siehe http://www.focus.de/sport/radsport/rads ... 23410.html
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Der Veranstalter schrieb:
Jüngst hat der Radsportweltverband UCI die WorldTour-Lizenz der Vattenfall Cyclassics und damit deren Zugehörigkeit zur höchsten Radsportkategorie zunächst bis 2016 verlängert. Nun kann das Hamburger Radrennen für Profis und Jedermann auch auf Vermarktungsebene einen aktuellen Erfolg vermelden. Die Škoda Auto Deutschland GmbH, bisher bereits offizieller Autopartner der Vattenfall Cyclassics, erweitert ihr Engagement und rückt in die Riege der Hauptsponsoren bei Deutschlands einzigem UCI WorldTour Radrennen auf. Škoda wird sich zudem im Rahmen der Veranstaltung über klassische Werbemaßnahmen darstellen und ein eigenes, circa 250 Teilnehmer starkes Jedermann-Team ins Rennen schicken. „Das verstärkte Engagement Škodas spiegelt zum einen die über Jahre erfolgreiche Zusammenarbeit und das daraus erwachsene gegenseitige Vertrauen wider. Zudem steht es exemplarisch für das sich stetig bessernde Image des Radsports in Deutschland. Entsprechend hoch ist auch die Entscheidung der UCI zur Lizenzverlängerung zu bewerten“, so Frank Bertling, Geschäftsführer des Veranstalters Upsolut.
Auch die übrigen Rahmendaten stimmen Bertling positiv: „Bei den Teilnehmerzahlen befinden wir uns mit aktuell knapp 18.000 Anmeldungen auf einem guten Weg, dass die Veranstaltung auch in diesem Jahr wieder ausgebucht sein wird. Hierzu werden wir mit dem anstehenden Frühling wichtige Akzente und Neuerungen umsetzen und damit Anreize insbesondere für Radsporteinsteiger und Frauen schaffen, an Europas größtem Radrennen teilzunehmen.“
Jüngst hat der Radsportweltverband UCI die WorldTour-Lizenz der Vattenfall Cyclassics und damit deren Zugehörigkeit zur höchsten Radsportkategorie zunächst bis 2016 verlängert. Nun kann das Hamburger Radrennen für Profis und Jedermann auch auf Vermarktungsebene einen aktuellen Erfolg vermelden. Die Škoda Auto Deutschland GmbH, bisher bereits offizieller Autopartner der Vattenfall Cyclassics, erweitert ihr Engagement und rückt in die Riege der Hauptsponsoren bei Deutschlands einzigem UCI WorldTour Radrennen auf. Škoda wird sich zudem im Rahmen der Veranstaltung über klassische Werbemaßnahmen darstellen und ein eigenes, circa 250 Teilnehmer starkes Jedermann-Team ins Rennen schicken. „Das verstärkte Engagement Škodas spiegelt zum einen die über Jahre erfolgreiche Zusammenarbeit und das daraus erwachsene gegenseitige Vertrauen wider. Zudem steht es exemplarisch für das sich stetig bessernde Image des Radsports in Deutschland. Entsprechend hoch ist auch die Entscheidung der UCI zur Lizenzverlängerung zu bewerten“, so Frank Bertling, Geschäftsführer des Veranstalters Upsolut.
Auch die übrigen Rahmendaten stimmen Bertling positiv: „Bei den Teilnehmerzahlen befinden wir uns mit aktuell knapp 18.000 Anmeldungen auf einem guten Weg, dass die Veranstaltung auch in diesem Jahr wieder ausgebucht sein wird. Hierzu werden wir mit dem anstehenden Frühling wichtige Akzente und Neuerungen umsetzen und damit Anreize insbesondere für Radsporteinsteiger und Frauen schaffen, an Europas größtem Radrennen teilzunehmen.“
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Der Veranstalter schrieb:
Das „Hamburger Radrennen für Profis und Jedermann“ geht in sein 17. Jahr und verbindet dabei Bewährtes mit Neuem. So bleibt die in 2011 erfolgreich umgesetzte Streckenführung der Südschleife entgegen dem Uhrzeigersinn ebenso bestehen wie das Angebot des Frauen-Startblocks.
Ausgebaut wird das Thema Teilnehmer-Sicherheit. „Unter dem Motto `Safer Cycling´ werden wir den Teilnehmern schon im Vorwege in praxisbezogenen Videos auf unserer Internetseite Tipps zur richtigen Vorbereitung und zur Fahrsicherheit im Rennen geben, zudem sogenannte Guides in den Rennfeldern mitfahren lassen“, so Sportdirektor Erik Zabel.
Auch das Service-Angebot für Teilnehmer wie Zuschauer wird erweitert. „Unter anderem können Smartphone-Nutzer über eine Vattenfall Cyclassics APP Bekannte und Freunde im Rennen verfolgen und so von außen noch intensiver am Renngeschehen teilnehmen“, so Pieter Wasmuth, Generalbevollmächtigter der Vattenfall Europe AG.
Auch auf Sponsorenseite ist der Hamburger Radklassiker weiterhin stark aufgestellt. „Mit ERDINGER Alkoholfrei konnten wir bereits im Dezember 2011 einen neuen Hauptsponsor präsentieren, außerdem verlängert und verstärkt ŠKODA sein Engagement vorerst bis 2013. Mit Chain Reaction Cycles und Ilon Protect konnten wir zudem namhafte Vertreter der Radsportbranche als Partner gewinnen“, freut sich Frank Bertling, Geschäftsführer der veranstaltenden Upsolut Event GmbH.
Bis zu 22.000 Jedermann-Teilnehmer werden am 19. August 2012 zum Start am Klosterwall und Alsterglacis erwartet. Gut 19.000 sind bereits gemeldet. Damit stehen noch rund 3.000 Startplätze für die diesjährige Austragung zur Verfügung. Neben den Jedermann-Teilnehmern gehen beim einzigen deutschen Profi-Radrennen der höchsten Kategorie UCI WorldTour, dessen Lizenz jüngst bis 2016 verlängert wurde, die 18 besten Radteams der Welt – UCI ProTeams – an den Start. Eine Einladung haben zudem die UCI Pro Continental Teams ARGOS-SHIMANO sowie NETAPP erhalten.
Das „Hamburger Radrennen für Profis und Jedermann“ geht in sein 17. Jahr und verbindet dabei Bewährtes mit Neuem. So bleibt die in 2011 erfolgreich umgesetzte Streckenführung der Südschleife entgegen dem Uhrzeigersinn ebenso bestehen wie das Angebot des Frauen-Startblocks.
Ausgebaut wird das Thema Teilnehmer-Sicherheit. „Unter dem Motto `Safer Cycling´ werden wir den Teilnehmern schon im Vorwege in praxisbezogenen Videos auf unserer Internetseite Tipps zur richtigen Vorbereitung und zur Fahrsicherheit im Rennen geben, zudem sogenannte Guides in den Rennfeldern mitfahren lassen“, so Sportdirektor Erik Zabel.
Auch das Service-Angebot für Teilnehmer wie Zuschauer wird erweitert. „Unter anderem können Smartphone-Nutzer über eine Vattenfall Cyclassics APP Bekannte und Freunde im Rennen verfolgen und so von außen noch intensiver am Renngeschehen teilnehmen“, so Pieter Wasmuth, Generalbevollmächtigter der Vattenfall Europe AG.
Auch auf Sponsorenseite ist der Hamburger Radklassiker weiterhin stark aufgestellt. „Mit ERDINGER Alkoholfrei konnten wir bereits im Dezember 2011 einen neuen Hauptsponsor präsentieren, außerdem verlängert und verstärkt ŠKODA sein Engagement vorerst bis 2013. Mit Chain Reaction Cycles und Ilon Protect konnten wir zudem namhafte Vertreter der Radsportbranche als Partner gewinnen“, freut sich Frank Bertling, Geschäftsführer der veranstaltenden Upsolut Event GmbH.
Bis zu 22.000 Jedermann-Teilnehmer werden am 19. August 2012 zum Start am Klosterwall und Alsterglacis erwartet. Gut 19.000 sind bereits gemeldet. Damit stehen noch rund 3.000 Startplätze für die diesjährige Austragung zur Verfügung. Neben den Jedermann-Teilnehmern gehen beim einzigen deutschen Profi-Radrennen der höchsten Kategorie UCI WorldTour, dessen Lizenz jüngst bis 2016 verlängert wurde, die 18 besten Radteams der Welt – UCI ProTeams – an den Start. Eine Einladung haben zudem die UCI Pro Continental Teams ARGOS-SHIMANO sowie NETAPP erhalten.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
"Falsch" herum ist m. E. allerdings sicherer, weil die teils riesigen Felder früher auseinander gezogen werden.crumble hat geschrieben:Schade. Richtig rum waere mir lieber gewesen.
Sicherheit geht dem Veranstalter auch sonst vor. Solch auffällig gekleideten Begleitfahrer erlebten wir beim Velothon Berlin.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20278.JPG">
Sie sollen für mehr Sicherheit sorgen. Ich hatte den Eindruck, es wirkt, allein schon ob ihrer Präsenz, zumindest bei den nicht gar so schnellen Fahrern. Selten habe ich eine so ruhige Fahrt mit nur einem (wohl glimpflich verlaufenen) Unfall erlebt. Das wird es ab 2012 zu meiner Freude auch in Hamburg geben. Hier ein Begleitfahrer im Frauenstartblock (dort fuhr auch eine Begleitfahrerin mit), die es ebenfalls in Hamburg geben wird.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20169.JPG">
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Bei rad-Net bin ich am letzten Wochenende auf die Verlosung von 2 Karten für die 55km Strecke bei den Vattenfall- Cyclassics aufmerksam geworden und habe mich gleich beworben:
Und ich habe gewonnen!!!!
Und das erwartet mich: Das besondere Erlebnis beginnt mit einem gemeinsamen Treffen am ODLO Promotion-Zelt. Danach stehen die Anprobe der ODLO Rad-Ausstattung mit Startnummern-Übergabe und Renn-Briefing, Rad-Check, Massage und Fototermin auf dem Programm, ehe der Startschuss zum Jedermann-Rennen fällt. Nach der Zielankunft werden die Teamfahrer im ODLO Promotion-Zelt empfangen, wo zunächst die Energiespeicher aufgefüllt werden können. Danach ist Zeit gemeinsam den Zieleinlauf der Profis beobachten.
Mirco ist schon ganz neidisch!!!
LG Marit
Und ich habe gewonnen!!!!
Und das erwartet mich: Das besondere Erlebnis beginnt mit einem gemeinsamen Treffen am ODLO Promotion-Zelt. Danach stehen die Anprobe der ODLO Rad-Ausstattung mit Startnummern-Übergabe und Renn-Briefing, Rad-Check, Massage und Fototermin auf dem Programm, ehe der Startschuss zum Jedermann-Rennen fällt. Nach der Zielankunft werden die Teamfahrer im ODLO Promotion-Zelt empfangen, wo zunächst die Energiespeicher aufgefüllt werden können. Danach ist Zeit gemeinsam den Zieleinlauf der Profis beobachten.
Mirco ist schon ganz neidisch!!!
LG Marit
ODLO? Die produzieren Unterwäsche.Marit hat geschrieben:Und das erwartet mich: Das besondere Erlebnis beginnt mit einem gemeinsamen Treffen am ODLO Promotion-Zelt. Danach stehen die Anprobe der ODLO Rad-Ausstattung mit Startnummern-Übergabe und Renn-Briefing, ...
@Mirco: Bring bitte Bilder mit.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
<b>Cyclassics App / Reststartplätze</b>
Der Veranstalter schrieb:
<b>Mit der Vattenfall Cyclassics App Teilnehmer live verfolgen</b>
Der Hamburger Radsportklassiker Vattenfall Cyclassics bietet ab sofort eine kostenlose Smartphone-Anwendung (App) an. „Hier geht´s App!“ – unter diesem Motto können sich Teilnehmer und Zuschauer, die im Besitz eines Android-Smartphones (ab Version 2.2) oder iPhones (ab Version 5.0) sind, die App kostenlos herunterladen. Ob Aktiver im Sattel, Veranstaltungsbesucher oder Fan an der Strecke - für jeden bietet die App sämtliche wichtigen Informationen zur Veranstaltung in kompakter und übersichtlicher Form. „Mit der App hat z. B. das Publikum an der Strecke die Möglichkeit, Teilnehmer live zu verfolgen und sich damit selbst emotional noch stärker an die Veranstaltung zu binden“, so Frank Bertling, Geschäftsführer des Veranstalters Upsolut. Zuschauer und Angehörige von Teilnehmern, die die APP auch selbst nutzen, haben am Renntag die Möglichkeit, deren Positionsdaten im Rennverlauf abzurufen. Bis zu 20 Teilnehmer können hierüber in einer Favoritenliste gespeichert und verfolgt werden.
Des Weiteren bietet die App nützliche Informationen und Neuigkeiten rund um die Vattenfall Cyclassics, inklusive Streckenverläufen zu den Jedermann- und zum Profirennen sowie umgehendem Ergebnisdienst nach Zieleinlauf. Download sowie weitere Informationen zur App unter:
http://www.vattenfall.de/de/cyclassics-app.htm
Anmerkung Admin: Damit man Dich tracken kann, musst Du dafür zuvor Dein Einverständnis erklären. Das geht über die App, evtl. auch über's Web. Wär ja schade, wenn nicht...
<b>Nur noch wenige Reststartplätze</b>
Zu den Jedermannrennen am Sonntag 19. August sind noch wenige Restplätze verfügbar, die im Online-Nachmeldeverfahren zu folgenden Konditionen erwerbbar sind:
Streckenlängen / Nachmeldegebühr:
- 55 km – 68,- € (inkl. MwSt.)
- 100 km – 76,- € (inkl. MwSt.)
- 155 km – 79,- € (inkl. MwSt.)
Info-Hotline für Teilnehmer: 0180 577 17 30 (14 Cent/Minute aus dem Festnetz der Deutschen Telekom; abweichende Preise aus Mobilfunk- und anderen Netzen)
Der Veranstalter schrieb:
<b>Mit der Vattenfall Cyclassics App Teilnehmer live verfolgen</b>
Der Hamburger Radsportklassiker Vattenfall Cyclassics bietet ab sofort eine kostenlose Smartphone-Anwendung (App) an. „Hier geht´s App!“ – unter diesem Motto können sich Teilnehmer und Zuschauer, die im Besitz eines Android-Smartphones (ab Version 2.2) oder iPhones (ab Version 5.0) sind, die App kostenlos herunterladen. Ob Aktiver im Sattel, Veranstaltungsbesucher oder Fan an der Strecke - für jeden bietet die App sämtliche wichtigen Informationen zur Veranstaltung in kompakter und übersichtlicher Form. „Mit der App hat z. B. das Publikum an der Strecke die Möglichkeit, Teilnehmer live zu verfolgen und sich damit selbst emotional noch stärker an die Veranstaltung zu binden“, so Frank Bertling, Geschäftsführer des Veranstalters Upsolut. Zuschauer und Angehörige von Teilnehmern, die die APP auch selbst nutzen, haben am Renntag die Möglichkeit, deren Positionsdaten im Rennverlauf abzurufen. Bis zu 20 Teilnehmer können hierüber in einer Favoritenliste gespeichert und verfolgt werden.
Des Weiteren bietet die App nützliche Informationen und Neuigkeiten rund um die Vattenfall Cyclassics, inklusive Streckenverläufen zu den Jedermann- und zum Profirennen sowie umgehendem Ergebnisdienst nach Zieleinlauf. Download sowie weitere Informationen zur App unter:
http://www.vattenfall.de/de/cyclassics-app.htm
Anmerkung Admin: Damit man Dich tracken kann, musst Du dafür zuvor Dein Einverständnis erklären. Das geht über die App, evtl. auch über's Web. Wär ja schade, wenn nicht...
<b>Nur noch wenige Reststartplätze</b>
Zu den Jedermannrennen am Sonntag 19. August sind noch wenige Restplätze verfügbar, die im Online-Nachmeldeverfahren zu folgenden Konditionen erwerbbar sind:
Streckenlängen / Nachmeldegebühr:
- 55 km – 68,- € (inkl. MwSt.)
- 100 km – 76,- € (inkl. MwSt.)
- 155 km – 79,- € (inkl. MwSt.)
Info-Hotline für Teilnehmer: 0180 577 17 30 (14 Cent/Minute aus dem Festnetz der Deutschen Telekom; abweichende Preise aus Mobilfunk- und anderen Netzen)
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Upsolut schrieb:Helmut hat geschrieben:Anmerkung Admin: Damit man Dich tracken kann, musst Du dafür zuvor Dein Einverständnis erklären. Das geht über die App, evtl. auch über's Web. Wär ja schade, wenn nicht...
Die Freischaltung der Tracking-Funktion geht nur über die App. Es gibt keine web-basierte Plattform, auf der man solche Einstellungen vornehmen kann.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Na klar, wer durch's Ziel oder nur zum Zuschauen kommt, finde sich bitte wie immer am Ida-Ehre-Platz ein. Ob der verschiedenen Startzeiten, Distanzen, Durchschnittgeschwindigkeiten und verbliebener Zeit für's Treffen, wird man ca. ab 10:00 bis 15:00 immer wieder andere Leute dort antreffen können.
Das Gros der HFS-Foris dürfte zwischen 12 und 14 Uhr dort sein.
Das Gros der HFS-Foris dürfte zwischen 12 und 14 Uhr dort sein.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
- Tribala-Stine
- A-Lizenz-Schreiber
- Beiträge: 321
- Registriert: 23.05.2010, 15:15
- Wohnort: Hamburg-Öjendorf
Bitte folgt Thalis Wunsch.Thali hat geschrieben:Ich wünsche mir, dass wir zum Zeichen unserer Trauer am kommenden Wochenende und bei den Cyclassics schwarze Schleifenbänder an unseren Helmen befestigen.
Hintergrund:
http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/ ... php?t=5815
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
- UweK
- A-Lizenz-Schreiber
- Beiträge: 1130
- Registriert: 15.05.2012, 11:34
- Wohnort: Hamburg-Eilbek
- Kontaktdaten:
Da mache ich gerne mit! Habt ihr nen Tipp wo man solche bekommt?Helmut hat geschrieben:Bitte folgt Thalis Wunsch.Thali hat geschrieben:Ich wünsche mir, dass wir zum Zeichen unserer Trauer am kommenden Wochenende und bei den Cyclassics schwarze Schleifenbänder an unseren Helmen befestigen.
Hintergrund:
http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/ ... php?t=5815
Gerne...Tribala-Stine hat geschrieben:....und wie sieht es wieder mit einem Treffen am Samstag auf der Messe aus?
Es genügt ein Streifen schwarzer Stoff, den man wie ein breites Band hinten am Helm festbindetUweK hat geschrieben:Da mache ich gerne mit! Habt ihr nen Tipp wo man solche bekommt?Helmut hat geschrieben:Bitte folgt Thalis Wunsch.Thali hat geschrieben:Ich wünsche mir, dass wir zum Zeichen unserer Trauer am kommenden Wochenende und bei den Cyclassics schwarze Schleifenbänder an unseren Helmen befestigen.
Ich hab mir von einer Floristin ein Stück Band aus schwarzem Gaze zu einer Schleife am Helm binden lassen. Klingt wie Luxus, hat aber bei meiner (Sonnenblume Tonndorf) nur einen Euro gekostet.
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