Bungsberg CTF und Marathon '10, Eutin (Berichte + Bilder)
Bungsberg CTF und Marathon '10, Eutin (Berichte + Bilder)
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20114.JPG">
So, das war ja ein Riesenspaß wieder.
Wir sind die 57er Runde mit 11 Leuten gestartet und mit Fünfen wieder gut gelandet. Ohne Sturz ohne Defekt. Die Ausscheider haben mangels Bremskraft verständlicherweise abgekürzt.
Das Ganze unter der hervorragenden Leitung von Markus aus Bad Schwartau als Guide. Grüße und ein Dankeschön an ihn und die gute und freundliche Orga. Auch der Ökopuddingkuchen mit Johannesbeeren in der Turnhalle hat mir geschmeckt.
Hoch die Beine und bis zum nächsten Mal,
Marcus
Ach ja, BriMore und Truppe kurz kennengelernt .....
Grüße an die Punktesammler für den WP
So, das war ja ein Riesenspaß wieder.
Wir sind die 57er Runde mit 11 Leuten gestartet und mit Fünfen wieder gut gelandet. Ohne Sturz ohne Defekt. Die Ausscheider haben mangels Bremskraft verständlicherweise abgekürzt.
Das Ganze unter der hervorragenden Leitung von Markus aus Bad Schwartau als Guide. Grüße und ein Dankeschön an ihn und die gute und freundliche Orga. Auch der Ökopuddingkuchen mit Johannesbeeren in der Turnhalle hat mir geschmeckt.
Hoch die Beine und bis zum nächsten Mal,
Marcus
Ach ja, BriMore und Truppe kurz kennengelernt .....
Grüße an die Punktesammler für den WP
SPASSSPORTLER
Es war ein toller Tag, die Bedingungen schon hart. Ich bin den Marathon gefahren, 101 km hatten wir am Ende auf dem Tacho. Danke an alle Helfer, ihr habt das ganz toll gemacht.
Wir fuhren mit einer kameradschaftlichen Gruppe. Gerald, unser Guide, führte uns sicher durch den Schlamm. Am Abend hatten wir alles erlebt. Stürze, die alle ohne Folgen blieben. Wir fielen ja weich, entweder in den Schlamm oder ins Wasser.
Was wir nicht mehr hatten, kaum noch Bremsbeläge, zwischendurch hatten wir auch einige erneuert. Sollte man immer dabei haben.
Wir fuhren mit einer kameradschaftlichen Gruppe. Gerald, unser Guide, führte uns sicher durch den Schlamm. Am Abend hatten wir alles erlebt. Stürze, die alle ohne Folgen blieben. Wir fielen ja weich, entweder in den Schlamm oder ins Wasser.
Was wir nicht mehr hatten, kaum noch Bremsbeläge, zwischendurch hatten wir auch einige erneuert. Sollte man immer dabei haben.
Re: Bungsberg CTF und Marathon '10, Eutin (Berichte + Bilder
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20051.JPG">
Das war heute toll! Eine absolute Schlammschlacht, aber es hat einfach nur Spass gemacht!
Besonders viel Spass hat mir kurz vor Schluss noch die "Wasser-Fahrt" gemacht, also der Weg, der wg. Überflutung gesperrt war, wir aber dennoch durchgefahren sind. Das Wasser war an den Füßen zwar etwas kalt, aber eigentlich total egal, weil wir ja trotz Regelbekleidung ohnehin bereits durchnässt waren.
Die Tour war auch bei dem Regenwetter schön, wie schön muss es erst bei gutem Wetter sein?! Die beiden Guides habe es toll gemacht und unsere kleine Gruppe hatte gut harmoniert.
Ich bin im nächsten Jahr gerne wieder dabei ... nasser kann es ja kaum werden, also eigentlich nur noch besser.
Danke an die Organisatoren, es war wirklich klasse - ich bin noch immer "gehypt".
LG, Britta
Das war heute toll! Eine absolute Schlammschlacht, aber es hat einfach nur Spass gemacht!
Besonders viel Spass hat mir kurz vor Schluss noch die "Wasser-Fahrt" gemacht, also der Weg, der wg. Überflutung gesperrt war, wir aber dennoch durchgefahren sind. Das Wasser war an den Füßen zwar etwas kalt, aber eigentlich total egal, weil wir ja trotz Regelbekleidung ohnehin bereits durchnässt waren.
Die Tour war auch bei dem Regenwetter schön, wie schön muss es erst bei gutem Wetter sein?! Die beiden Guides habe es toll gemacht und unsere kleine Gruppe hatte gut harmoniert.
Ich bin im nächsten Jahr gerne wieder dabei ... nasser kann es ja kaum werden, also eigentlich nur noch besser.
Danke an die Organisatoren, es war wirklich klasse - ich bin noch immer "gehypt".
LG, Britta
Ah, jetzt weiß ich endlich auch wer Du im Forum bist! Schön Dich kennengelernt zu haben und bis zum nächsten Mal ...turbo32 hat geschrieben:Ach ja, BriMore und Truppe kurz kennengelernt .....
Grüße an die Punktesammler für den WP
Aktienempfehlung!!!!
Aktienempfehlung!!!!!!
Leute, hier der ultimative und todsichere Tipp für eine der lukrativsten Geldanlagen: Schaufelt euer gesamtes Vermögen in Aktien von Fahrradbremsbelag-Herstellern. Die Nachfrage nach diesem wichtigen Zubehör wird nach der 5. Bungsberg-CTF nach oben schnellen. Es wird fraglich sein, ob die Hersteller überhaupt so schnell nachproduzieren können. Es wird sicherlich zu Wartezeiten kommen.
Das Wetter hielt, was es versprochen hatte, und so wurde es eine legendäre CTF, die als eine derjenigen einzuordnen ist, die auf jeden Fall in Erinnerung bleibt. Und zwar in bester Erinnerung. Nach der Anmeldung ging es nach einführenden Worten der Begrüßung durch die Riemänner um Punkt 08.00 h los zum Marathon. Endlich keine staubigen Pisten auf einer CTF, keine brennende Sonnencreme in den Augen, kein langweiliger azurblauer Himmel. Nein, es war ein wenig feucht von oben. Über wunderschöne Trails ging es durch die ostholsteinische Hügellandschaft entlang herrlicher Matschlöcher, durch erfrischende Pfützen und all dergleichen. Der Regen verstärkte sich noch, doch das war gut, so wurde der Schweißgeruch der mitradelnden Geländeradler, verursacht durch die anstrengende Strecke, verdrängt.
Die ersten 30 km ging es mit Gerald zügig los, so dass wir gegen 09.40 h wieder in Eutin auf die 10.00 h-Starter trafen. Entgeisterte Gesichter schlugen uns entgegen. Die Frage ob der verdreckten Klamotten, der schlecht sitzenden Frisuren und der geschundenen Räder vermochten wir den 10.00 h-Startern nicht mittteilen. Sie würden binnen Minuten genauso verdreckt ausschauen. Um 10.00 h ging es mit 70-er Bärbelgruppe weiter. Und siehe da - der Regen legte zu. Das war auch gut so, denn wir waren ja nicht zum Spaß da.
Diese CTF war der Obergaudi, eine supertolle Orga und nette, freundliche und hilfsbereite Riemänner/frauen. Ein riesengroßen Dank für dieses Highlight der CTF-Saison.
Björn
Leute, hier der ultimative und todsichere Tipp für eine der lukrativsten Geldanlagen: Schaufelt euer gesamtes Vermögen in Aktien von Fahrradbremsbelag-Herstellern. Die Nachfrage nach diesem wichtigen Zubehör wird nach der 5. Bungsberg-CTF nach oben schnellen. Es wird fraglich sein, ob die Hersteller überhaupt so schnell nachproduzieren können. Es wird sicherlich zu Wartezeiten kommen.
Das Wetter hielt, was es versprochen hatte, und so wurde es eine legendäre CTF, die als eine derjenigen einzuordnen ist, die auf jeden Fall in Erinnerung bleibt. Und zwar in bester Erinnerung. Nach der Anmeldung ging es nach einführenden Worten der Begrüßung durch die Riemänner um Punkt 08.00 h los zum Marathon. Endlich keine staubigen Pisten auf einer CTF, keine brennende Sonnencreme in den Augen, kein langweiliger azurblauer Himmel. Nein, es war ein wenig feucht von oben. Über wunderschöne Trails ging es durch die ostholsteinische Hügellandschaft entlang herrlicher Matschlöcher, durch erfrischende Pfützen und all dergleichen. Der Regen verstärkte sich noch, doch das war gut, so wurde der Schweißgeruch der mitradelnden Geländeradler, verursacht durch die anstrengende Strecke, verdrängt.
Die ersten 30 km ging es mit Gerald zügig los, so dass wir gegen 09.40 h wieder in Eutin auf die 10.00 h-Starter trafen. Entgeisterte Gesichter schlugen uns entgegen. Die Frage ob der verdreckten Klamotten, der schlecht sitzenden Frisuren und der geschundenen Räder vermochten wir den 10.00 h-Startern nicht mittteilen. Sie würden binnen Minuten genauso verdreckt ausschauen. Um 10.00 h ging es mit 70-er Bärbelgruppe weiter. Und siehe da - der Regen legte zu. Das war auch gut so, denn wir waren ja nicht zum Spaß da.
Diese CTF war der Obergaudi, eine supertolle Orga und nette, freundliche und hilfsbereite Riemänner/frauen. Ein riesengroßen Dank für dieses Highlight der CTF-Saison.
Björn
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20111.JPG">
Nach über einer Stunde Autofahrt im Regen, der vor Eutin abnahm, am Start wieder kräftig zulegte, wollte ich erst nur die "5 km Rund um Eutin-Runde" fahren. Wäre doch schade gewesen. Auch mit der ca. 100 m langen Flussdurchfahrt kurz vor Ende, bei der das Wasser bis auf Tretlagerhöhe anstieg und mein einzig mitgeführtes paar Schuhe flutete, habe ich rückblickend meinen Seelenfrieden geschlossen. Je länger ich hinterher in der Turnhalle saß, um so wärmer wurde das Wasser in den Schuhen.
Hier kommen von Anmaja und mir die
Bilder von der Bungsberg-CTF ab Eutin.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20123.JPG">
Nach über einer Stunde Autofahrt im Regen, der vor Eutin abnahm, am Start wieder kräftig zulegte, wollte ich erst nur die "5 km Rund um Eutin-Runde" fahren. Wäre doch schade gewesen. Auch mit der ca. 100 m langen Flussdurchfahrt kurz vor Ende, bei der das Wasser bis auf Tretlagerhöhe anstieg und mein einzig mitgeführtes paar Schuhe flutete, habe ich rückblickend meinen Seelenfrieden geschlossen. Je länger ich hinterher in der Turnhalle saß, um so wärmer wurde das Wasser in den Schuhen.
Hier kommen von Anmaja und mir die
Bilder von der Bungsberg-CTF ab Eutin.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20123.JPG">
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
wenn ich eure berichte lese und dann das durchschnittsalter der gesichter sehe, freue ich mich das es so viele "ältere" sind.
was mir diesmal besonders aufällt, es sind besonders viele glücklich lachende gesichter während der fahrt zusehen.
bernie
was mir diesmal besonders aufällt, es sind besonders viele glücklich lachende gesichter während der fahrt zusehen.
bernie
Lieber auf ner Waldautobahn, als Asphalt unterm Reifen
@bernie, als "Älterster" Teilnehmer (62 J.), wurde ich nach dem Marathon von Bärbel mit einem Geschenk aus Marzipan geehrt. Ich habe ein paar Monate "Vorsprung" auf Halvrets.
Halvrets und ich waren uns beim Alkfrei aber einig. In 5 Jahren müssen wir, "leider", nicht mehr nach Eutin. Das Alter regelt unseren Tatendrang.
Oder gehen auch Pedelecs im Gelände?
Jetzt bekommt die Diskussion über diese Dinger doch noch etwas mehr Charme.
Zu den fröhlichen Gesichtern: Der Himmel weinte, dass reichte doch.
Halvrets und ich waren uns beim Alkfrei aber einig. In 5 Jahren müssen wir, "leider", nicht mehr nach Eutin. Das Alter regelt unseren Tatendrang.
Oder gehen auch Pedelecs im Gelände?
Jetzt bekommt die Diskussion über diese Dinger doch noch etwas mehr Charme.
Zu den fröhlichen Gesichtern: Der Himmel weinte, dass reichte doch.
- Konkursus
- A-Lizenz-Schreiber
- Beiträge: 969
- Registriert: 13.08.2008, 09:11
- Wohnort: zwischen Hamburg und Bremen
- Kontaktdaten:
auch wenn es schüttete wie aus Kübeln, war es doch eine Superveranstaltung. Mit Bärbel in einer Gruppe zu fahren, hat wie immer sehr viel Spaß gemacht.
Nach krankheitsbedingtem Abbruch im letzten Jahr, haben wir uns diesmal die Marathonstrecke geschenkt, war wegen des Wetters dann wohl auch besser so. Also auf die 71er. Hier begleitete uns dann während der gesamten Tour der Sound quietschender Bremsen. Es war sehr materialintensiv. Während der zweiten Verpflegung auf dem Bungsberg (vielen Dank nochmal-insbesondere die Tsatzikibrote waren superlecker), kam dann der Vorschlag, die 12 Km-Ehrenrunde nicht mehr mitzunehmen. War wohl besser so.
Der Dreck kannte keine Grenzen. So war ich noch nicht eingesaut.
@ Angelboot: mit wenigen Worten alles gesagt, danke
Konkursus
Nach krankheitsbedingtem Abbruch im letzten Jahr, haben wir uns diesmal die Marathonstrecke geschenkt, war wegen des Wetters dann wohl auch besser so. Also auf die 71er. Hier begleitete uns dann während der gesamten Tour der Sound quietschender Bremsen. Es war sehr materialintensiv. Während der zweiten Verpflegung auf dem Bungsberg (vielen Dank nochmal-insbesondere die Tsatzikibrote waren superlecker), kam dann der Vorschlag, die 12 Km-Ehrenrunde nicht mehr mitzunehmen. War wohl besser so.
Der Dreck kannte keine Grenzen. So war ich noch nicht eingesaut.
@ Angelboot: mit wenigen Worten alles gesagt, danke
Konkursus
- motta
- A-Lizenz-Schreiber
- Beiträge: 656
- Registriert: 12.04.2006, 15:22
- Wohnort: Eutiner See
- Kontaktdaten:
Über das Leiten von geführten CTFs ist ja schon viel geschrieben worden und auch ich habe durchaus schon schlechte Erfahrungen gemacht.
Dieses mal kann ich sagen, es hat mir sehr viel Spaß gemacht euch über die 101 matschigen Kilometer zu führen.
Die Gruppendynamik war sehr harmonisch, kleinere Wartezeiten, die aufgrund des Ziehharmonikaeffektes immer wieder mal vorkamen wurden von allen ohne Murren hingenommen.
Ich konnte ausnahmslos in schlammverschmierte "glückliche Gesichter" schauen.
So eine Tour, gerne wieder.
Möchte hier auf meine geführte Touren zum Schweriner Weihnachtsmarkt und der AfterXmas- Tour vom RV Endspurt hinweisen.
Oder wir sehen uns bei der O- CTF von Michael!?
www.endspurt-hamburg.de
gruss MOTTA
Dieses mal kann ich sagen, es hat mir sehr viel Spaß gemacht euch über die 101 matschigen Kilometer zu führen.
Die Gruppendynamik war sehr harmonisch, kleinere Wartezeiten, die aufgrund des Ziehharmonikaeffektes immer wieder mal vorkamen wurden von allen ohne Murren hingenommen.
Ich konnte ausnahmslos in schlammverschmierte "glückliche Gesichter" schauen.
So eine Tour, gerne wieder.
Möchte hier auf meine geführte Touren zum Schweriner Weihnachtsmarkt und der AfterXmas- Tour vom RV Endspurt hinweisen.
Oder wir sehen uns bei der O- CTF von Michael!?
www.endspurt-hamburg.de
gruss MOTTA
Zuletzt geändert von motta am 16.11.2010, 11:17, insgesamt 1-mal geändert.
- Dreckschleuder
- A-Lizenz-Schreiber
- Beiträge: 1008
- Registriert: 17.09.2008, 16:07
- Wohnort: Aue-Land
Schlittern und Stürze aus erster Reihe
Als wir am Morgen um Sechs Uhr aufbrachen, hofften wir noch auf Wetterbesserung. Gerald hatte am Samstag vor schlammigem Gelände gewarnt und wir wir hatten darüber geschmunzelt. Mit Blick auf den doch zeitweise starken Regen während der Anfahrt, vermuteten wir, es würde außer uns keiner kommen.
Doch waren am Start über zwanzig wagemutige Marathonis versammelt. Ich hatte das Vergnügen, den Schluß der Marathongruppe zu bilden und zu reagieren, wenn die Gruppe zu weit auseinander zu reißen drohte.
Keine leichte Aufgabe, denn zum einen waren die Kräfte doch sehr ungleich verteilt, zum anderen führten Stürze, rutschende Reifen, Schaltungsprobleme, schnell nachlassende Bremsen (auf die Betroffene verständlicherweise mit größerem Sicherheitsabstand reagierten) in kürzester Zeit zu großen Abständen. Per Trillerpfeifensignal war die Spitze dann schon nicht mehr erreichbar.
Doch durch Warten nach jedem Anstieg und nach jedem schwierigem Geländeabschnitt, bis wieder Blickkontakt hergestellt oder die Situation durch Zuruf geklärt war, konnte die Riesengruppe dennoch zusammengehalten werden. Es war wahrscheinlich weder angenehm für die Leistungsstärkeren, bei dem Wetter immer wieder zu warten, noch für Leistungsschwächere oder Sturzbeteiligten/-geschädigten oder Defekt-Benachteiligten, über längere Zeit am Limit zu fahren.
Glücklicherweise gingen wohl auch die Stürze - einige davon waren schlimm anzusehen - bis auf Prellungen, beschädigtes Material und zerrissene Kleidung glimpflich aus.
Vielen Dank und gute Besserung an dieser Stelle an Stephan, der mir nach der Marathonrunde mit seinem Fahrrad aushalf, nachdem ein Teilnehmer in mein Vorderrad gestürzt war und dieses danach nur noch protestierend (Schleifgeräusche abwechselnd links und rechts) wie auch mühsam zur Weiterfahrt zu bewegen war.
Es war sehr beeindruckend, daß trotz des Wetters an der Verpflegungsstelle, im Ziel und auf der Strecke die Teilnehmer und Riemänner freundlich und gut gelaunt waren.
Vielen Dank auch an Gerald, der mit viel Ruhe die Megagruppe geführt und die Herausforderung gemeistert hat.
Ich denke, wir sehen uns nächstes Jahr bei dieser gut organisierten Veranstaltung wieder.
Doch waren am Start über zwanzig wagemutige Marathonis versammelt. Ich hatte das Vergnügen, den Schluß der Marathongruppe zu bilden und zu reagieren, wenn die Gruppe zu weit auseinander zu reißen drohte.
Keine leichte Aufgabe, denn zum einen waren die Kräfte doch sehr ungleich verteilt, zum anderen führten Stürze, rutschende Reifen, Schaltungsprobleme, schnell nachlassende Bremsen (auf die Betroffene verständlicherweise mit größerem Sicherheitsabstand reagierten) in kürzester Zeit zu großen Abständen. Per Trillerpfeifensignal war die Spitze dann schon nicht mehr erreichbar.
Doch durch Warten nach jedem Anstieg und nach jedem schwierigem Geländeabschnitt, bis wieder Blickkontakt hergestellt oder die Situation durch Zuruf geklärt war, konnte die Riesengruppe dennoch zusammengehalten werden. Es war wahrscheinlich weder angenehm für die Leistungsstärkeren, bei dem Wetter immer wieder zu warten, noch für Leistungsschwächere oder Sturzbeteiligten/-geschädigten oder Defekt-Benachteiligten, über längere Zeit am Limit zu fahren.
Glücklicherweise gingen wohl auch die Stürze - einige davon waren schlimm anzusehen - bis auf Prellungen, beschädigtes Material und zerrissene Kleidung glimpflich aus.
Vielen Dank und gute Besserung an dieser Stelle an Stephan, der mir nach der Marathonrunde mit seinem Fahrrad aushalf, nachdem ein Teilnehmer in mein Vorderrad gestürzt war und dieses danach nur noch protestierend (Schleifgeräusche abwechselnd links und rechts) wie auch mühsam zur Weiterfahrt zu bewegen war.
Es war sehr beeindruckend, daß trotz des Wetters an der Verpflegungsstelle, im Ziel und auf der Strecke die Teilnehmer und Riemänner freundlich und gut gelaunt waren.
Vielen Dank auch an Gerald, der mit viel Ruhe die Megagruppe geführt und die Herausforderung gemeistert hat.
Ich denke, wir sehen uns nächstes Jahr bei dieser gut organisierten Veranstaltung wieder.
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... a%2023.jpg">
Von anmaja gibt es weitere Bilder. Die Bilddateien (nicht die Bilder selbst) enthalten Fehler, die Jalbum in verschiedener Art aus der Bahn werfen. Damit das nach mehreren Stunden (!) vergeblicher Arbeit mit diesen Bildern nicht auch noch mit mir passiert, veröffentliche ich das Ergebnis so wie es jetzt eben ist. Sorry, mehr geht nicht. Siehe
http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... ndex5.html
Von anmaja gibt es weitere Bilder. Die Bilddateien (nicht die Bilder selbst) enthalten Fehler, die Jalbum in verschiedener Art aus der Bahn werfen. Damit das nach mehreren Stunden (!) vergeblicher Arbeit mit diesen Bildern nicht auch noch mit mir passiert, veröffentliche ich das Ergebnis so wie es jetzt eben ist. Sorry, mehr geht nicht. Siehe
http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... ndex5.html
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
- Dreckschleuder
- A-Lizenz-Schreiber
- Beiträge: 1008
- Registriert: 17.09.2008, 16:07
- Wohnort: Aue-Land
Fotos
Nach langer vergeblicher Mühe, habe ich den Rat von Dreckschleuder aufgegriffen. Hier sind sie nun:
http://picasaweb.google.com/11033577616 ... 5SitLnxsAE#
Viel Spaß beim Stöbern!
anmaja
http://picasaweb.google.com/11033577616 ... 5SitLnxsAE#
Viel Spaß beim Stöbern!
anmaja
<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... a%2023.jpg">
So, nun stimmen die Index-Seiten und die Verlinkung von Bild zu Bild endlich. Ausgelöst hatte ich das Drama, weil ich bei der ersten Tranche der Bilder im Dateinamen "anmaja" eingefügt hatte, in der zweiten "Anmaje". Das macht für Windows-Werkzeuge keinen Unterschied, aber für den Web-Server. Die Details des folgenden mehrteiligen und mehrstündigen Dramas erspare ich Dir lieber.
Hier kommt die
2. Tranche mit anmajas Bildern.
So, nun stimmen die Index-Seiten und die Verlinkung von Bild zu Bild endlich. Ausgelöst hatte ich das Drama, weil ich bei der ersten Tranche der Bilder im Dateinamen "anmaja" eingefügt hatte, in der zweiten "Anmaje". Das macht für Windows-Werkzeuge keinen Unterschied, aber für den Web-Server. Die Details des folgenden mehrteiligen und mehrstündigen Dramas erspare ich Dir lieber.
Hier kommt die
2. Tranche mit anmajas Bildern.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Moin Motta, egal ob geschoben, gefahren oder geschwommen. Von dieser Tour werden wir noch Jahre später erzählen. "Damals im November 2010 in Eutin, da war alles viel schlimmer".
Meine Klamotten samt Überschuhe verschwanden in meine Waschmaschine.
Das MTB wurde generalüberholt, aber so richtig lächeln will es immer noch nicht.
Aber zu unseren nächsten Unternehmungen, Weihnachtsmärkte Schwerin und Lübeck, Michaels OCTF und der X-Mas Tour wird sich sicher alles wieder drehen.
Meine Klamotten samt Überschuhe verschwanden in meine Waschmaschine.
Das MTB wurde generalüberholt, aber so richtig lächeln will es immer noch nicht.
Aber zu unseren nächsten Unternehmungen, Weihnachtsmärkte Schwerin und Lübeck, Michaels OCTF und der X-Mas Tour wird sich sicher alles wieder drehen.
- Dreckschleuder
- A-Lizenz-Schreiber
- Beiträge: 1008
- Registriert: 17.09.2008, 16:07
- Wohnort: Aue-Land
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast