und Temperaturen deutlich über 20 Grad. Heute dagegen wieder Cross pur: Temperaturen irgendwo zwischen 12 und 14 Grad und Regen 
– mal mehr, mal weniger. Auch die Strecke unterschied sich deutlich von Mölln. Statt Sand pur gab es heute überwiegend Wiese mit einem kleinen bißchen Wald und Sandstrand.Wir waren heute sehr zeitig an der Strecke. Das war sehr günstig, weil ich so eine ausgiebige Streckenbesichtigung vornehmen konnte. Da war es auch noch einigermaßen trocken. Nach einer ersten Proberunde testete ich noch einige Passagen gesondert. Bei zwei oder drei Bergabpassagen mußte ich mich vom Kopf her überwinden. Wenn das geschafft ist, macht das aber richtig Spaß
. 
Die Bergaufpassagen konnte ich nicht alle fahren. Hier waren – wie auch am Sandstrand – meine läuferischen Fähigkeiten (hab ich welche?
) gefragt. Mein erster Eindruck: Der Untergrund gefällt mir besser als der in Mölln 
. Ich hab mich hier wohler gefühlt als letzte Woche, aber das ist ja Geschmackssache und daher eine sehr persönliche Einschätzung.Der Start war dieses Mal – wie ich finde – besser organisiert. Wurden wir letzte Woche noch so auf die Strecke geschickt, daß wir schon kurz nach dem Start von der Elite überholt wurden, war es diese Woche so, daß wir nach der ersten Runde der Elite losgelassen wurde. Dementsprechend war ich noch sehr entspannt, als die Elite-Frauen gestartet wurden und ich so langsam Richtung Start schlenderte. Andere dagegen sahen mich entsetzt an „Startest Du doch nicht?“, „Wo bleibst Du?“.
Ich konnte das dann aufklären und traf meine Startvorbereitungen.Dann der Startschuß.
Es ging erstmal flott über die Wiese. Ich reihte mich auf Platz 5 ein, als es in die erste Kurve ging, und war überrascht. Angela hatte ich stärker eingeschätzt, war sie doch in Mölln in beiden Rennen sehr souverän vor mir. Jetzt war sie kurz nach dem Start hinter mir. Naja, gut, mal abwarten, wann sie mich überholt. Ich gab erstmal Gas. Dann der erste Berg. Hier war für mich laufen angesagt.
Oben angekommen wartete eine Sprintstrecke – erst auf leicht waldigem Boden, später über eine Wiese. Gas, Gas, Gas, ich wollte ja Angela möglichst lange auf Abstand halten. Dann zwei Kurven, leicht bergab, aber alles gut fahrbar. Danach ging´s etwas bergauf, durch eine Minisenke mit Kurve und dann mit viel Karacho über die Wiese, bevor es nach einer Rechtskurve stark abwärts ging. Unten war leider kein Auslauf, sondern es wartete ein Geschlängel mir leichten Rauf- und Runter-Passagen. Das konnte ich (fast) alles fahren. Nur der letzte „Hubbel“ wollte mir nicht gelingen. Entweder kam ich hoch, dann aber wegen zu viel Schwung nicht um die Kurve. Oder ich wäre um die Kurve gekommen, kam aber nicht hoch
.
Dann ging´s an den Strand – leider nicht zum Baden
, sondern als Schikane für Radfahrer. Hier war ich wieder viel auf´s Laufen angewiesen. 
Es folgte eine schnelle Passage, bevor es durch Bäume kreuz und quer über die Wiese ging. Wenn ich denn dann endlich den Sand aus den Schuhen geschlagen hatte und im Pedal drin war, lief dieser Teil ganz gut. Kurz vor Ende der Runde folgte der aus meiner Sicht anstrengendste Teil des Kurses: rauf, runter, rauf, runter, rauf, runter – mal fahrend,
mal gehend.
Und dann der eine Abhang – ui, war das steil
. Aber wenn man den Kopf überwunden hat, machte das richtig Spaß 
, denn unten war genug Platz, um den Schwung aufzufangen. Naja, und dann ging´s quer über die Wiese zu Start/Ziel. Ok, vorher ging´s nochmal rauf und runter, aber das kennen wir ja schon.Obwohl das Wetter nicht unbedingt einladend war für Zuschauer, hörte ich eigentlich überall an der Strecke Anfeuerungsrufe. Ich war auch überrascht, wer mich alles kennt, denn ich hörte auch an Stellen „Super, Sonja“, an denen ich – jedenfalls beim Fahren – keinen erkennen konnte, den ich kenne… Egal, ich danke allen, die uns Mädels angefeuert haben.
Am Ende hatte ich tatsächlich Angela hinter mir gelassen und wurde 5.!
Nach dem Rennen ging ich schnell zum Auto, um mir trockene Sachen anzuziehen. Dadurch verpaßte ich die Siegerehrung, was ich im Nachhinein schade finde
. Mir war nicht bekannt, daß nicht nur das Podium, sondern alle Hobby-Frauen geehrt wurden 
. 
Und so bekam ich meine Medaille später nachgereicht.
Wir sind noch ein wenig geblieben. Nach dem Rennen der Ü40 und Ü50 war für uns dann jedoch Schluß. Bei diesem Wetter sind Tee und Kuchen auf dem Sofa nämlich auch nicht so verkehrt.
Ich danke allen Helfern und Mitstreitern
. Es hat mir wieder riesig Spaß gemacht. In zwei Wochen steht dann mein „Heim-Rennen“ auf dem Programm. Ich freu mich 
.Bilder von Mike667 kommen voraussichtlich im Laufe des morgigen Tages.
Glückwunsch 
Da hatte ich wohl einen nicht so guten Tag - aber wir sehen uns wieder 
. In Norderstedt ist ein neuer Kurs. Wir sehen uns 
.
, die mit viel Herzblut eine tolle Veranstaltung mit einer super Strecke organisiert hatten 
……sehr viel 
……. eigentlich alles was auf diesem Parcours verlangt wurde beherrsche ich nicht 
. OK, auf den Geradeaus – Passagen ging es ganz gut 
, wenn auch viel zu langsam 
. Einzelne Passagen wandelten sich von „Jau, kommt man gut durch“ zu „ne, unfahrbar“. Also für mich, damit wir uns richtig verstehen. Da kann man als Cyclocross-Novize nur staunen was manch andere/r mit seinen Rad alles in der Lage ist zu bewältigen 
) waschen, Hauptsache Ross und Reiter sind gesund 
. Drei lange Geraden mit 180° Kehren, der Puls ist am Anschlag und dann kam der erste Anstieg. Die Führenden konnten wohl noch hochfahren, hinten ……sprich dort wo ich mich befand…..war so ein Gedränge da ging es nur noch zu Fuß hinauf. Dann ein langes flaches Stück zum „Luft holen“ bevor die ersten engen Kurven und matschigen Hügelpassagen kamen. 
….die Strecke wurde nicht besser 
, der Kontrahent sitzt einem im Nacken und die Kraft lässt in rasender Geschwindigkeit nach 
. So mit Salto über den Lenker…..oder war das ganze Fahrrad mit dabei. Leider dauert es immer etwas länger bis ich mich wieder aufgerappelt habe 
und so konnte der RBC Fahrer mich wieder überholen 
. Ganz so ungeschoren bin ich dann leider doch nicht davon gekommen, die Hüfte und der Rücken schmerzte 
, so etwas merkt man bloß im ersten Moment nicht, macht sich dann aber zum Ende des Rennen heftig bemerkbar 
.
. Die Devise lautet jetzt: üben, üben üben. Dann klappt es vielleicht auch irgendwann bei solchen Wetter – bzw. Streckenverhältnissen besser.
)