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BILD, Di. 16.12.2014, 12:42 hat geschrieben:Cyclassics 2015: Letztmals mit Vattenfall, erstmals Start in Kiel

Hamburg (dpa/lno) - Die 20. Auflage des internationalen Radsport-Rennens Cyclassics in Hamburg wartet mit zwei gravierenden Änderungen auf.

- Letztmals steht im kommenden Jahr das Energieunternehmen Vattenfall als Hauptsponsor bereit.

- Erstmals erfolgt hingegen der Start des Profi-Weltcuprennens außerhalb Hamburgs, nämlich in Kiel.

Das teilten die Organisatoren am Dienstag mit. Für das Rennen 2016 sind sie auf der Suche nach einem neuen Hauptsponsor. Die Cyclassics sind mit 22 000 Hobby-Fahrern Europas größte Radsportveranstaltung. Der Start des Profirennens soll von einer im Kieler Hafen liegenden Fähre erfolgen. Die 20. Cyclassics finden am 23. August nächsten Jahres statt.

Auf der Vattenfall-Cyclassics Seite sind noch mehr Informationen:

http://www.vattenfall-cyclassics.de/ind ... neuerungen

Jetzt ist auch der RTF-Modus eingeschaltet: Pedelec erlaubt und ohne Zeitnahme.

Bei der Streckenführung für die Profis wird mal ein wenig Schleswig-Holstein geboten. Ich hoffe, unsere Straßenhüter wissen Bescheid und haben grünes Licht gegeben.

Wir sehen uns an der Verpflegung in Wedel.

wilf

Bild: Jens Voigt, aufgenommen vom Admin

Moin,

alle Neuerungen und Änderungen kann man hier nachlesen

http://www.vattenfall-cyclassics.de/ind ... neuerungen
Den auf der Webseite angekündigten Anmeldestart "Donnerstag, 28.12.2014" haben die Verantwortlichen wieder gelöscht.
Mal sehen, ob man sich ab/am Donnerstag, den 18.12. anmelden kann.

Positive finde ich, dass der leidliche Felderstopp auf der 55 km Strecke entfällt, den Hamburg Ride auf den 55 km und, dass die Langstreckler 2 mal über die Köhlbrandbrücke dürfen.

Wer zuviel Energie hat, kann sich am Abend vorher beim "RAD RACE BATTLE" austoben.

//Michael

Text gelöscht, mir saß ein Furz quer im Kopf

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Im 20. Jahr der Cyclassics wollte Lagadère Unlimited uns etwas Neues bieten, auch was die Strecke betrifft. Jetzt ist die Katze aus dem Sack und man hat bei der Gelegenheit das Konzept dem Zeitgeist angepasst.

Dass der Start der Profis nun in Kiel statt Hamburg stattfindet, stört mich als Hamburger überhaupt nicht. Wenn die losfahren, sitze die Jedermänner eh noch alle auf dem Rad. Das Spektakel ist den Kielern und Orten an der Strecke von Herzen gegönnt. Dafür kann ich nun vor meinem Start eine Stunde länger schlafen. Gespannt bin ich auf die neue Aufmarschfläche für die Mittel- und Langstrecke in der Hafen-City. Es gefällt mir natürlich sehr, dass wir die Köhlbrandbrücke nun in einem Rennen in beide Richtungen überqueren werden. Für die 55er freut mich, dass die leidige Unterbrechung entfällt, bei der man die Spitze der Langstreckler vorlassen musste.

Das Rad Race Battle am Samstag in der Mönckebergstraße werde ich mir natürlich anschauen wollen. Schlage vor, unseren alljährlichen HFS-Cyclassics-Treff vom Nachmittag auf die Abendstunden zu verlegen, um uns das gemeinsam anzuschauen.

Beim Laufen beobachte ich den Trend, dass viele Leute keine Zeitnahme mit ihrem Namen wünschen. Ich finde es folgerichtig, dass man nun auch die 55 km Runde ohne Zeitnahme fahren kann. Da stört es mich nicht, wenn in diesem letzten Block auch Pedelecs unterwegs sein werden.

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Die Neuerungen wurden bei einer Pressekonferenz im Handelskammer City Campus vorgestellt. Zu Wort kamen auch Ex-Radprofi Jens Voigt im offiziellen Vattenfall Cyclassics 2015-Trikot und Hockey Olympiasieger Max Weinhold sowie Cheforganisator Kai Rapp. Der Vertreter der Stadt verwies zu Recht darauf, dass Hamburg von Anfang das Rennen voll unterstützt hatte, dies zu Zeiten, als sich noch kaum jemand vorstellen konnte, dass eine Stadt weitgehend für ein Radrennen gesperrt wird. Die Cyclassics sind auch deshalb ein gutes Aushängeschild für die Bewerbung Hamburgs um die Ausrichtung der Paralympics und der Olympiade 2024 oder 2028.

Neben den von Voigte präsentierten neuen Cyclassics-Radklamotten

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wird es 2015 diese Drucke zu Erstehen geben.

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Hier kommen meine

<a target="_blank" href="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... index.html">>>> 14 Bilder von der Pressekonferenz für die Vattenfall Cyclassics 2015 <<<</a>.

Ich finde es klasse, das die veranstalter sich fuer ihr jubilaeum so ins zeug
Legen! Vielleicht fahre ich doch noch ein letztes mal mit... Im moment habe ich wieder richtig lust dazu....
Ich glaube als ersttaeter (bin schon vor ewigkeiten dabei gewesen..) darf ich sogar zum preis von damals starten.... Wo bekomme ich bloss die DM her?
Das finde ich auch ziemlich klasse....

wenn ich schreiben würde, was ich denke, würde der admin mich löschen.


Ko

Versuch macht klug

Konkursus hat geschrieben:wenn ich schreiben würde, was ich denke, würde der admin mich löschen.

Halte ich für ausgeschlossen. Das mach ich nur mit Leuten, die anonym ablabern.

Also, nur zu. Lass es ruhig raus.

Ooch, Ko… bitte, bitte schreib` was dir auf den Nägel oder der Tastatur brennt!!!!!!!!!

Konkursus hat geschrieben:wenn ich schreiben würde, was ich denke, würde der admin mich löschen.

was gibts denn zu dieser Veranstaltung noch neues zu sagen bzw. zu meckern? Das ganze ist halt grenzwertig. Und wer mitmacht, weiß worauf er sich einlässt. Wer das nicht mag oder kann, bleibt halt fern...

Also....

sind die beim Giro d'Italia nicht mal von nem Flugzeugträger gestartet?

So als einer der "Altgedienten" bin ich natürlich sehr gespannt auf das neue Konzept! Neue Strecke war ja eh schon angekündigt. Die 55er ohne Zeitnahme aus dem letzten Block stört mich auch nicht weiter. Schön finde ich auch den späteren Start!

Lassen wir uns mal überraschen!

Mein Jubiläum hatte ich ja schon in diesem Jahr

Olaf

Das mit dem Profistart, Einschreibung usw. finde ich schade für all die Kiebitze (Kinder, Radsportfans, Technikbegeisterte, interessierte Ehepartner )

also, wer will und kann, der kann. Die Anmeldung ist geöffnet.

Ko

Konkursus hat geschrieben:Die Anmeldung ist geöffnet.

Die Anmeldung für die HFS-Teams im Forum? Auf der Cyclassics-Seite sehe ich noch nix.

Klingt jedenfalls spannend, was da alles kommen soll. Hätte nur noch gefehlt, dass sie beim Hamburg Ride auch noch Tretroller zugelassen hätten, nachdem die Velotour uns für 2015 geschasst hat. 23er Schnitt über 55 wäre ja kein Problem. Dann hätte ich echte Entscheidungsprobleme gekriegt!

KO, go, go, go!

Konkursus hat geschrieben:wenn ich schreiben würde, was ich denke, würde der admin mich löschen.

Na komm
Das schlimmste was dir passieren kann, ist, dass du dem Admin eine große Runde Bier spendieren musst.

olaf hat geschrieben:Das schlimmste was dir passieren kann ist das du dem Admin eine große Runde Bier spendieren musst.

Das schreibt sich hier so einfach. Wenn der Admin gewaltigen Durst hat, kann das Löschen auch einen solventen Menschen wie Ko an den Rand der Insolvenz treiben…

Na da bin ich mal neugierig was Neuerungen anbelangt. Eigentlich ist es mir völlig egal wo der Start beginnt, kann auch in Kiel für Jedermann losgehen. Hauptsächlich soll es ja auch Spaß und Freude machen und nicht zu sehr mit Kleinigkeiten beschäftigen

Je nach Streckenführung werde ich auf die Langstrecken gehen und dann bedeutet es überraschen lassen.

Wenn die Karten gestern schon den endgültigen Zustand wieder geben, wird die 55-Runde quasi unverändert sein, die beiden langen Runden führen ab Harburg nicht nahe an der Bahn nach Wilhelmsburg sondern westlich zurück, so daß die Köhlbrandbrücke auch auf dem Rückweg liegt. Das ist etwas länger, so daß der Start sich Richtung Hafencity schiebt.
Das dürfte die City etws entlasten, ohne uns weh zu tun.
Für die Profis ist die Schleswig-Holstein-Rundfahrt wohl interessanter als der Hafen. Und es wird mehr Öffentlichkeit bzw. Wahrnehmnung in den Medien geben. Kiel kann sich eine Scheibe abschneiden und Plön und..

Knud

Vattenfall ist raus nach 2015 als Hauptsponsor?

Ich finde es toll, dass die Profis in Kiel starten. Das liegt bei mir vor Allem daran, dass ich gebürtiger Kieler bin und es meiner Heimatstadt einfach gönne, in Neumünster wohne (fast auf der Strecke) und in Hamburg arbeite. Des Weiteren gehört die Holsteinische Schweiz u. A. zu meinem bevorzugten Trainingsrevier. So führt das Profirennen genau durch die Region, in der ich mich auch bewege und lebe.

Ich hoffe sehr, dass das mediale Interesse an diesem Profirennen höher sein wird und vielleicht ein paar mehr Menschen mit dem Radsportvirus infiziert werden.

Ich persönlich freue mich, die Köhlbrandbrücke 2 x überqueren zu dürfen, diese Brücke ist für mich immer das Highlight der Cyclassics und nun endlich wieder auf der Rücktour mit Panoramablick (wenn auch nur kurz) auf das schöne Hamburg.

Ich freue mich schon drauf.

Reisender hat geschrieben:Vattenfall ist raus nach 2015 als Hauptsponsor?

So ist es. Es gibt aber bereits mehrere Firmen, die im Jedermann-Bereich als Groß-Sponsoren auftreten. Ich bin sehr optimistisch, dass eine von denen oder vielleicht doch eine andere als Titelsponsor ab 2016 zur Verfügung stehen wird.

Die Trikots und Drucke sehen ja mal richtig klasse aus.

Gruß

Thomas

Helmut hat geschrieben:

Reisender hat geschrieben:Vattenfall ist raus nach 2015 als Hauptsponsor?

So ist es. Es gibt aber bereits mehrere Firmen, die im Jedermann-Bereich als Groß-Sponsoren auftreten. Ich bin sehr optimistisch, dass eine von denen oder vielleicht doch eine andere als Titelsponsor ab 2016 zur Verfügung stehen wird.

Wer weiß, vielleicht kommt ja HEW wieder.