18. Vattenfall Cyclassics (Berichte, Bilder + Videos)

Benutzeravatar
norich
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 125
Registriert: 11.05.2008, 09:14
Wohnort: Varel
Kontaktdaten:

Beitragvon norich » 28.08.2013, 20:48

Hier Teil 3 und 4 jeweils 15 min der 55km Strecke:

http://youtu.be/qNYutsSzWqI

http://youtu.be/80NeleCYoBQ
Silversurfer mit bunten Beinen.
http://radsport-zetel.de
Wer Rechtschreibfehler findet kann sie behalten!!
Benutzeravatar
Stauder Volker
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 199
Registriert: 17.08.2010, 23:53
Wohnort: Hamburg

Beitragvon Stauder Volker » 28.08.2013, 22:57

Helmut, Glückwunsch zu Deinem schnittigen neuen Fahrrad. Nun liegt es an Dir, das Sportliche aus ihm herauszuholen. :D
Ein großes :Danke: an den Veranstalter Upsolut und den vielen Helfern am Straßenrand, die zusammen ihr möglichstes tun, um die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten.

Ich musste diesmal aufgrund eines Einstufungsfehlers aus dem vorletzten Startblock antreten und kann die Anmerkungen von Turbo32 nur bestätigen. Die Gefahr liegt einerseits in der Übermotiviertheit einzelner Teilnehmer und in der Überschätzung ihrer Leistungsfähigkeit, wenn es in Zielnähe geht. Ich selbst konnte einem Stürzenden in Harburg noch ausweichen, als dieser vor unserer Gruppe in's Trudeln kam und habe den Gestürzten betreut, bis der Sanitäter eintraf. Er erzählte mir, dass er völlig erschöpft sei und dadurch seinen Fahrrhythmus nicht mehr ruhig halten konnte. Gute Besserung von meiner Seite. An dieser Stelle wünsche ich allen Verunfallten gute Besserung. :wink:

Die Begeisterung am Straßenrand empfand ich dieses Jahr größer als in 2012, das ist zusätzliche Motivation und macht diese Veranstaltung zu diesem besonderen Event für die Teilnahme in Hamburg.
:Laola:
Aufgrund der Startblockeinteilung ging ich mit gedämpfter Laune an den Start. Zum Glück gesellten sich eine Sprintgruppe vom Vattenfallteam mit Gästen aus Schweden und einzelne Triatlethen neben mich und so konnten wir als Zehnergruppe ein straffes Tempo angehen. Mit Schwung über die Köhlbrandbrücke und den Harburger Bergen konnten wir links an vielen Teilnehmern vorbeiziehen. Dadurch, dass wir uns in der Führungsarbeit regelmäßig abwechselten, konnten wir das Tempo, einen 40-er Schnitt, auch über die Bergwertung in Langenrehm bis in die Gegend um Schierhorn halten. Hier begegneten wir einem der Guides, der mit einfühlsamen Worten immer wieder einzelne Fahrer auf rücksichtsvolle Fahrweise gegenüber den anderen Teilnehmern hinweisen musste, um Gefährdungen zu vermeiden. NehNeh. Gemeinsam ging es dann bis Harburg, wo ich durch den erwähnten Unfall die Gruppe abreisen lassen musste. So langsam kam ich wieder in den Tritt und fand dann auf der Straße in den Hafen, mit heftigen Seitenwind belegt, eine Dreiergruppe und wir fuhren gemeinsam, in der Führungsarbeit abwechselnd, in's Ziel.

Insgesamt war es trotz allem Erlebten wieder ein toller Tag und meine gute Laune kam mit Erreichen des Ziels und der gefahrenen Zeit wieder. Ich freue mich schon auf das kommende Jahr. Im Ziel gönnte ich mir dann einige Bierchen :kipprein:

Bild

Vielen Dank Wosi für das Foto mit QuichNic, zumahl Nic einen optisch besseren Eindruck hinterlässt :D als ich. :mad: :D Herzliche Glückwunsche, Deichfahrer, für Deine tolle Zeit und ich freue mich auf ein RTF Wiedersehn. ;-)
Im Vordergrund steht der Spaß und das Team
Benutzeravatar
OmaJantzen
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 355
Registriert: 01.06.2013, 16:34
Wohnort: Hamburg (Eilbek)

Beitragvon OmaJantzen » 28.08.2013, 23:00

So, nun möchte ich auch meine Eindrücke schildern: Letztes Jahr als Zuschauer dabei, hat mich die Atmosphäre beim Rennen angefixt - flugs im Januar für die 100er angemeldet. Knapp 1000 Trainingskilometer (RTFs etc.) seit Mai machten mich fit.

Sonntag Früh dann mit Fahrradpartnerin zum Start gerollt - beide etwas nervös ob des zu erwartenden Stress' auf der Strecke bei so vielen Teilnehmern. Aber weit gefehlt: um 8:50 Uhr ging's vom Startblock R los und es war ziemlich entspannt. Alle fuhren recht diszipliniert, gaben rechtzeitig Handzeichen und wir sahen 'nur' 2 Stürze. Es war herrlich, auf den komplett für uns abgesperrten Straßen mit gutem Schnitt zu rollen.

Ein bisschen Gedränge bei der Verpflegung in Jesteburg. Auf dem Pavé in der Hafencity verloren wir uns aus den Augen - jeder dachte, der andere wäre hinter einem und so fuhren wir langsam, aber leider getrennt ins Ziel.

Es war ein schönes Gefühl, die Strecke wohlbehalten und mit viel Spaß und Genuss absolviert zu haben. 31er Schnitt - wunderbar! Die ganze Veranstaltung war perfekt organisiert - Respekt für Upsolut.

Nach Lesen der Berichte hier im Forum habe ich den Eindruck, dass die 100er zwar die Masse der Teilnehmer stellen, sie insgesamt doch sehr diszipliniert unterwegs waren.

Nächstes Jahr gerne wieder!

Uwe
Benutzeravatar
JedermannRadler
C-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 44
Registriert: 21.08.2013, 09:34
Wohnort: Elsfleth
Kontaktdaten:

Das letzte Mal als Zuschauer (hoffentlich!!!)

Beitragvon JedermannRadler » 29.08.2013, 07:36

Ah, ich hab's geschafft! Hab tatsächlich ein Bild hier raufgestellt, obwohl die Datei auf einem nicht öffentlichen Server liegt (was laut euren FAQ Probleme bereitet). Aber mit einem kleinen Trick hab ich meinen Server überlistet... (Meinen Server, nicht euren - keine Angst!). Deshalb gibt's jetzt auch noch meinen Senf in Sachen Cyclassics dazu:

Bild

LEIDER war ich auch dieses Jahr nur als Zuschauer dabei. Aber es war trotzdem geil, einen Vormittag lang die Atmosphäre bei den Cyclassics aufzusaugen. Für mich kommt diese spezielle Atmosphäre ganz gut in dem Foto zum Ausdruck, das ich mit meiner alten Ritsch-Ratsch-Klick-Kamera "geschnappschusst" habe. Sieht doch aus wie die Zielankunft einer Ausreißergruppe bei der Tour-Etappe in, äh ... Fleur de - Dingsda, oder? Isses aber nich! Das ist die Ankunft von einigen Jedermännern auf der Mönckebergstraße morgens kurz vor acht im Vorderfeld des 55-km-Rennens.

Allein das zu erleben hat für mich schon Gänsehaut-Feeling: dass fast 20.000 Jedermänner (und -frauen) durch denselben Zielbogen fahren wie später die Herren Degenkolb und Co., manche sogar vom Streckensprecher mit Namen begrüßt. Das hat doch was! Dem kann ich mich schwer entziehen...

Kurz und gut: Ich bin fester entschlossen denn je, nächstes Jahr die Cyclassics als Teilnehmer mitzumachen. Hoffe, dass ich dem einen oder anderen Forums-Schreiber dann mal auf der Strecke begegne und nicht nur im Netz.

So long!
Euer JedermannRadler

Ach, so: Dieses und noch ein paar Fotos von mir aus Zuschauersicht stehen auch auf:
www.jedermann-radler.de/galerie.html
Benutzeravatar
VeloC
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 433
Registriert: 05.10.2010, 13:55
Wohnort: Duisburg

Beitragvon VeloC » 29.08.2013, 15:01

Dieses Jahr war es irgendwie nicht mein Rennen. War es der verkorkste Winter mit vier Stürzen nebst anschließenden Verletzungspausen? Der panische Versuch, ab Ostern das ausgefallene Training seit Oktober aufzuholen? Der berechtigte monatelange Protest meiner beiden Achillessehnen gegen diese Idiotie? Die stundenlange Rückfahrt aus dem Urlaub am Vortag? Genug Ausreden, jedenfalls lief es einfach nur schlecht. Schon auf der Köhlbrandbrücke die ersten Anzeichen von Erschöpfung, dort war ich sonst seit der Umkehr der Fahrtrichtung gerade mal warm gefahren. Der Aufstieg nach Sottorf war in den letzten Jahren ein leichtes Hinaufschweben, diesmal ein harter Kampf.

Der Rest der Strecke war reines Überleben. Einmal, in Schierhorn, sogar im Wortsinn, als plötzlich aus einer Einfahrt ohne Blaulicht, ohne Martinshorn, ohne jegliche Vorwarnung, dafür mit quietschenden Reifen ein Feuerwehrfahrzeug mitten auf die Strecke und mir direkt vors Vorderrad preschte. Fast schon schade, dass ich mein schleuderndes Rad wieder in den Griff bekam, und Olaf gerade eben noch ausweichen konnte: Die Presseberichte über den Unfall hätte ich doch gern gelesen! :Schimpfen:

Die Begegnung mit dem Profifeld lieferte immerhin noch ein nettes Geisterfahrer-Foto:

Bild

Im Ziel dann die erwartete brutale Wahrheit: Die 3 Stunden um fast 5 Minuten überschritten, mehr als 10 Minuten langsamer als letztes Jahr, und das Ganze aus dem allerletzten Loch pfeifend. Seit Jahren erstmals eine 3 am Anfang, "befriedigend" war das nicht. Olaf ging es auch nicht viel besser, wir wollten nur noch schnell nach Hause. Am Ida-Ehre-Platz wurde es daher nur eine Stippvisite, wir waren einfach auf unangenehme Weise platt.

Dabei fand ich den Rennablauf insgesamt sehr positiv, vom Abholen der Unterlagen bis zur Zielverpflegung lief alles wie am Schnürchen. Von Ausnahmen abgesehen wieder recht zivilisiertes Fahrverhalten, ein großes Danke auch an die Guides. Nächstes Jahr sind wir hoffentlich besser trainiert, entspannter angereist und können das Rennen nebst Vor- und Nachphase besser genießen!
Benutzeravatar
Ü40-Cyclist
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 527
Registriert: 08.10.2012, 20:05
Wohnort: 23863

D+H and friends Team rockt die Cyclassics

Beitragvon Ü40-Cyclist » 29.08.2013, 20:54

Wie immer wenn das D+H and friends Team einlädt, beschränken sich die Aktivitäten nicht nur auf den eigentlichen sportlichen Event und so war es wieder ein rundum gelungenes Wochenende an dem nicht nur an Sport gedacht wurde. Am Freitag begann es mit einem herzlichen „Welcome“, bei dem unsere Gäste begrüßt und erste Informationen ausgetauscht wurden. Für den Abend hatte unser Organisator Ronald etwas ganz besonderes auf dem Plan, er hat das Velodrom in Stellingen gebucht, auf dem wir uns austoben konnten. Die Gefühle der Teilnehmer waren beim Betreten der Bahn doch sehr gemischt und reichten von „echt cool“ bis „ach Du Schei…, das trau ich mich nicht“. Der erfahrene Radsportler Raoul Rothe, vom Stevens Racing Team, versuchte uns bei der Einweisung mit nützlichen Tipps die Furcht zu nehmen, was bei dem einem mehr, bei dem anderem weniger gelang. Auf den Einrollrunden merkte man ganz deutlich den Respekt aller, denn so eine Kurve auf der Radrennbahn ist doch steiler als sie im Fernseher aussieht. Die einen fanden schnell Gefallen, für andere war schnell klar, mehr als die Testrunden würden nicht zustande kommen.

Bild

Bei allen die sich der Herausforderung kleiner Wettbewerbe stellten, merkte man im Laufe des Abends die zunehmende Sicherheit auf der Bahn an und so wurde im Shoot-out nochmal richtig rein gehalten und viele verbesserten ihre bis dato gefahrenen Zeiten. Dass es richtig schnell war, zeigt die Tatsache, dass es schwierig war unseren Schweden-Express Daniel abzulichten.

<IMG src="http://abload.de/img/rennbahnschweden-expr61so4.jpg" width="800">

Eine tolle Veranstaltung und für die meisten eine völlig neue Erfahrung als Radsportler. Diese Meinung teilten alle, wobei wir weiterhin die Strasse bevorzugen werden. :D Meinen größten Respekt an alle Bahnfahrer, die sich mit weit größeren Geschwindigkeiten als wir im Oval bewegen. Mir sagt man ja nach, dass meine Trikottaschen für meinen Verpflegungsbedarf zu klein seien und so habe ich mir etwas Neues überlegt und nutzte die Bahn für eine erste Testfahrt. Gut gerüstet, sollte es so Sonntag an den Start gehen (kleiner Scherz).

Bild

Am Samstag dann gemeinsames Abholen der Startunterlagen, unsere auswärtigen Gäste nutzten das schöne Hamburger Wetter für einen Stadtbummel und relaxten an der Alster. Am späten Nachmittag drehten wir mit unseren schwedischen Kollegen noch eine entspannte Radrunde durch Stormarn. Sie waren begeistert von der Landschaft und bemerkten, es wäre ähnlich wie in Schweden, nur dass die Hügelketten zur Orientierung fehlten. Am Abend dann traditionell ein gemeinsames Essen aller Teilnehmer mit einer kleinen Ansprache, um sich auf den nächsten Tag einzustimmen.

<IMG src="http://abload.de/img/mannschaftsessen1js0a.jpg" width="800">

Am Sonntag dann die Cyclassics, ein Event über das eigentlich alles gesagt ist. Für mich das mit Abstand emotionalste Jedermann-Rennen Deutschlands, bei dem die sonst so verhalten Norddeutschen richtig Gas geben und eine Stimmung erzeugen, die seines Gleichen sucht. Das wichtigste zuerst, alle unsere 47 Starter sind ohne Blessuren ins Ziel gekommen, wobei der ein oder andere aber eine Schrecksekunde zu überstehen hatte. Ich persönlich fand es recht entspannt, andere Fahrer die mit unserer Gruppe unterwegs waren, berichteten von Stürzen und unvorsichtiger Fahrweise im hinteren Teil. So können schon einige wenige Meter Distanz zwischen Fahrern einen völlig unterschiedlichen Eindruck des Rennens erzeugen.

By the way, nach dem 4. Platz in der Firmenwertung auf der 100 km Strecke 2012, wollten wir dieses Jahr auf`s Podium, trotz größter Anstrengung
: Kreisel :
hat es dieses mal "nur" zum 6. Platz gereicht, dennoch Lob an die ganze Truppe für die gute Teamarbeit. Selbst kurz vor Schluss ging es immer noch im Formationsflug dem Ziel entgegen, hier mit einem HFS-ler im Schlepp. :mrgreen:

<IMG src="http://abload.de/img/formationsflugt0stz.jpg" width="800">

Besonderer :Respekt: gilt unserer Johanna, die Siegerin in Ihrer Altersklasse wurde und auf Platz 18 aller weiblichen Starterinnen auf der 100 km Strecke einfuhr. Pokalhoch Auch unser Nachwuchsfahrer Jannik schaffte mit Platz 10 bei der männlichen Jugend eine super Platzierung :GrosseZustimmung:

Nach dem Zieleinlauf wurden wir noch Teil des Videos „Die Cylassics rocken“, zu sehen auf Youtube http://www.youtube.com/watch?v=YFC9C-OjCLI Eine witzige Idee, die ganz gut die Stimmung des Events rüber bringt und zeigt wie gut Radfahrer und die vielen Helfer drauf sind. :swingen-2:

Ich denke, alle hatten Spass und sind mit Ihren Leistungen zu frieden. An dieser Stelle möchte ich den HFS-Fori Sonja1 zitieren, die die Special-Classics am Samstag begleitete und es auf den Punkt bringt, worum es auch bei den Jedermann-Cyclassics gehen sollte. Getreu dem Motto der Special Olympics "Lasst mich gewinnen, doch wenn ich nicht gewinnen kann, lasst mich mutig mein Bestes geben!" Ich denke dem gibt es nichts hinzuzufügen.

Das ganze D+H and friends Team bedankt sich bei der D+H Mechatronic AG für die Unterstützung, bei unseren Organisatoren Ronald und Carolin, bei unseren Fotografen Dajana und Julian und allen die zum Gelingen dieses tollen Wochenendes beigetragen haben und hier nicht namentlich erwähnt wurden.

<IMG src="http://abload.de/img/dhcyclassicsgruppe66s0m.jpg" width="800">

In diesem Sinne bis zum nächsten Mal bei D+H and friends on Tour
Mario :wink:
Jede Minute Zweifel verschenkt 60 Sekunden das Gefühl es zu schaffen.
BIKE for SMA - Ich unterstütze "muskeln für muskeln - Eine Therapie für SMA"
www.muskeln-fuer-muskeln.org/spenden.php
Benutzeravatar
UweK
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 1130
Registriert: 15.05.2012, 11:34
Wohnort: Hamburg-Eilbek
Kontaktdaten:

Beitragvon UweK » 29.08.2013, 22:16

Hach, das war ein schönes Rennen. Als ich meine Startunterlagen abholte, sah ich das ich in Block H für die 155er Strecke eingeteilt war - oops... der Besenwagen kann da ja nicht mehr weit weg sein, waren meine Gedanken. Als ich dann erfahren hatte, dass der Admin aus Block C startet, rechnete und rechnete ich um die Startzeitdifferenz. Ich war der Meinung, dass es ca. 30-45 Minuten wohl sein werden. Mit dem angenommenen Schnitt von Helmut von 30 aus 2012 und meinem (hoffentlichen) Schnitt von 34-36 kam ich zu der Vorhersage, dass Helmut irgendwo zwischen Wedel und Ziel zu holen ist.

Es kam anders, ganz anders. Im Startblock ein paar nette Gespräche, war in den vordersten Reihen mit dabei - es half nichts, der Trainingsrückstand aus den letzten Wochen machte sich bemerkbar, und die Schnellen zogen von dannen, in meinem Tempo kam da nicht viel von hinten nach. Kurz vor der Köhlbrandhochbrücke holte mich dann eine schnellere Gruppe ein, so konnte ich an der ersten Steigung des Tages leider nicht voll durchziehen, da ich zumeist durch die Gruppe eingeklemmt war.

Gefühlt war ich auf dem Ehesdorfer Heuweg langsam unterwegs - doch weit gefehlt, laut Strava hatte ich mein bisher bestes Ergebnis dort eingefahren. *Bergziege* Etwas schade fand ich, dass nicht dort die erste Bergwertung ausgetragen wurde. Sei es drum, in Langenrehm war ich voll da und konnte ein sehr gutes Ergebnis einfahren. Dann zu meiner Verwunderung überholte ich Helmut um 9:28, also viel früher als gedacht. Ich rief ihn von hinten und setzte mich vor ihn, nahm Tempo raus.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20097.JPG">

Da bemerkte ich erst, dass ich seit einigen Kilometern schon eine große Gruppe 50-100 Teilnehmer im Nacken hatte. Als diese dann weitestgehend durchgezogen war, drehte ich mich vorsichtig um, doch von Helmut war leider keine Spur mehr zu sehen.

Auf die Verpflegungsstelle hatte ich mich dann richtig gefreut - eigentlich muss ich nicht nach 60 km stoppen, doch Sonntag war ich heil froh mal die Füße aus den Pedalen zu bekommen. Kurzer Schnack mit einem Teilnehmer und weiter ging der Ritt.

Da ich oft und lange alleine fuhr, galt fast sämtlicher Applaus der Zuschauer mir alleine - ein herrliches Gefühl. Gerade auch in Harburg, meiner langjährigen ersten Heimat in Hamburg. An der Steigung nach Harburg hinein musste ich dem Trommeln tanzend auf dem Rad folgen - so macht das Radfahren Spaß.

Vor dem ersten Kopfsteinplaster hörte ich den Streckensprecher etwas von einer Trinkflasche faseln, ich sah sie, gab Handzeichen und rauschte vorbei. Der Streckensprecher: "Auch Handzeichen werden gegeben" fand ich klasse. Die zweite kurze Passage war auch gemeistert. Letztes Jahr hatte ich die beiden Stellen ganz fies in Erinnerung - dieses Jahr ob der vielen Kopfsteine auf Rügen im Mai war es fast wie auf Butter.

Die Seehafenbrücke in Harburg ist auch immer schön zu fahren, die enge Kurve nach der Abfahrt konnte ich Dank fehlender Teilnehmer gut schneiden und kam gut um die Ecke rum. Nach der Rethehubbrücke kam mein persönliches Kopf-Kino - an der quer verlaufenden Schiene hinter der Brücke legte mich mich mit vorsichtigem Tempo am Anfang des Jahres bei feuchtem Wetter unangenehm auf die Straße, welches doch einiges an Vertrauen in das Rad derzeit gekostet hatten. Am Sonntag lief alles gut, mit über 36 Sachen bügelte ich die Schiene platt - du legst mich nicht nochmal!

Richtung Stadt kam dann der Wind, ich rollte auf eine große Gruppe auf, wollte diese beschleunigen, in dem ich links vorbeizog, doch in die Führungsriege konnte ich mich nicht sicher einreihen, nach vorne ging bei dem Wind auch nichts, also zeigte ich ein linksausscheren deutlich an, machte den Schulterblick wie immer und ließ die Gruppe rechts an mir wieder vorbeiziehen.

Nach der Kopfsteinplasterpassage "HafenCity" unterhielt ich mich kurz mit einem 100er-Teilnehmer, ungefähr so alt wie ich. Letztes Jahr hatte er wohl einen 40er Schnitt - dieses Jahr zu wenig Training und ist massiv eingebrochen. Er konnte es irgendwie nicht nachvollziehen, dass ich mich auf die 60 km Extraschleife freute.

Bei km 106 kam dann die 2. Verpflegung, auch dort stoppte ich kurz und machte beide Trinkflaschen wieder randvoll - nahm ich doch an, dass nur noch in Wedel eine Verpflegung kam - diese hier hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Ein Blick ins Roadbook am Abend zeigte mir, dass ich die K2 völlig übersehen hatte und mir merkwürdigerweise die K3 in Wedel mit 106 km einprägte - das da etwas nicht stimmen konnte, war mir zwischen K1 und der realen K2 klar geworden.

Mit ordentlichem Rückenwind konnte ich nach Lurup schon ordentlich Dampf machen, doch dann nahm ich eine Linkskurve etwas zu scharf und wollte nach dem Verkehrsteiler wieder in die rechte Spur, doch dass wäre erst viele Meter später möglich gewesen - Also Kommando: Kehret Um!
Also hab ich es nun auch auf den Cyclassics geschafft, mich zu "verfahren". :-) In Lurup dann machte Harald ein Foto von mir - breit grinsend, da der Fahrer hinter mir noch rief: "rechts halten" :-)

<img src="http://farm4.staticflickr.com/3749/9625 ... 49dd_d.jpg">

Auf der LSE konnte ich mein 36-40er Tempo gut halten, überholte jeden. Bei solchen, die mir platt erschienen, bot ich noch Riegel und Trinken an - ganz in Safer Cycling-Manier - keiner wollte was.

Kurz vor Wedel überholte mich eine etwas schnellere 4er Gruppe, der Vordermann rief mir zu: "Bleib dran." Trotz leichter Beschwerden mit den brennenden Oberschenkeln folgte ich seinem Aufruf. Puh, da musste ich ganz schön arbeiten um erstmal ranzukommen. Nach kurzer Erholung klappte das Rotieren wunderbar und wir zogen mit 41 Sachen von dannen.

Holm und Wedel waren schön, an der K3 fing mich gleich an der Einfahrt Janibal ab, welcher dort mit Wilf und anderen von der RG Wedel stand. Kurzer RTF-Manier-Schnack. Insbesondere um unseren Admin. Meine falsche Annahme der Startzeitdifferenz lies mich dort vor Ort zu dem Schluss kommen, dass es ganz knapp wird, dass Helmut auf die Extraschleife gehen darf. Doch ich hatte mich total vertan - die Startzeitdifferenz betrug lediglich 17 Minuten, statt der Annahme von 30-45.

Jannibal entschied sich vermutlich aufgrund dieser Aussage von mir, mich zum Ziel zu begleiten - sorry Helmut - deine Zähigkeit werde ich nie wieder unterschätzen. (PS. Helmut hatte mich letztes Jahr auf RTFs und CTFs einige Male abgehängt).

Ich füllte noch schnell die 2. Trinkflasche wieder auf und scherzte noch, ich brauche das Zusatzgewicht, sodass sie mich in der Kösterbergwertung nicht disqualifizieren, wegen Untergewicht. ;-) Zu diesem Zeitpunkt sah die Gewichtsverteilung ungefähr so aus: 59-62 kg Fahrer + 9 kg Rad + 1.5 kg Trinkflaschen.

Die Wiederanfahrt war etwas hart, die Muskulatur war schon zu weit abgekühlt, aber Dank des großartigen Windschattens von Janibal war das nicht das große Problem. Am Kösterberg dann die große Ernüchterung, irgendwie ging gefühlt nichts mehr - doch Strava meinte, gar nicht mal so schlecht deine Zeit, gerade mal 1 km/h langsamer als bei der RTF am Anfang des Jahres. Ich ärgerte mich trotzdem. Janibal hingegen schoss auf einmal wie eine Rakete davon. In der Abfahrt wartete er dann wieder auf mich. Er war dann wohl auch platt *g*.

Das 10 km Schild kam, ich guckte auf die Zeit - alles super! Dann stand ein Rennteilnehmer am Straßenrand, Janibal musste seinen Helferpflichten nachkommen und ich musste die letzten 6-7 km alleine schaffen. Nun kam die eigentliche Challenge, ganz alleine im Wind - mein Tunnelblick von 2011 auf dem Tourenrad wollte sich nicht mehr einstellen. Ich presste die letzten Körner aus dem Körper raus, jede Umdrehung der Kurbel schmerzte - überholte vereinzelt noch Teilnehmer, die allesamt noch mehr gelitten haben. Einer versuchte nochmal kurz zu lutschen, eine minimale Tempoverschärfung und weg war er.

Dann ganz allein auf der Reeperbahn, Zuschauer waren nur noch spärlich vorhanden. Trotzdem ein Klasse Anblick - endlich wieder im "Renntempo" statt im CM-Tempo über die Seilereimeile.

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20285.JPG">

Die Felderzusammenführung mit den 100ern brachte wieder mehr Fahrer auf die Strecke - doch leider musste ich mich nun an denen vorbei - nochmal alles geben. Immer schön Hand- und Rufzeichen gegeben, sodass es nicht zu bösen Überraschungen kommen konnte.

Im Zieleinlauf versuchte ich den Ida-Ehre-Platz zu fixieren - gelang mir leider nicht - es rief auch keiner meinen Namen - schade dachte ich. An eben jenem angekommen, war ich überglücklich und fertig und wurde sofort von AndreaO umfassend versorgt. Die HFS Foris traf ich dort auch an. mad.mat spendierte mir noch ein Bierchen - so herrlich!

Am Abend musste ich feststellen, dass ich kein Ergebnis in der Kösterbergwertung hatte - *grml* - doch disqualifiziert? Nein, Tage später tauchte sie auf. Somit in beiden Bergwertungen deutlich besser als im Gesamtschnitt. Die Platzierung ist mir egal, aber ich freue mich wie Bolle über meine Personal-Records auf sämtlichen Strava-Abschnitten. Yeah.

Helmut kam deutlich später ins Ziel - ich fühlte mich mies, da doch Janibal eigentlich auf ihn gewartet hatte. Er begrüßte mich mit "Bergziege" *g* Und ein tolles und im TV ausgestrahltes Interview am Kösterberg hat er nun auch noch.
Ehemaliger 1. Vorsitzender HFS a.D. - Helmuts-Fahrrad-Seiten e.V.
Benutzeravatar
Helmut
Admin
Beiträge: 12394
Registriert: 03.04.2006, 22:15
Wohnort: Hamburg-Tonndorf
Kontaktdaten:

Re: D+H and friends Team rockt die Cyclassics

Beitragvon Helmut » 29.08.2013, 23:33

Ü40-Cyclist hat geschrieben:Nach dem Zieleinlauf wurden wir noch Teil des Videos „Die Cylassics rocken“, zu sehen auf Youtube http://www.youtube.com/watch?v=YFC9C-OjCLI Eine witzige Idee, die ganz gut die Stimmung des Events rüber bringt und zeigt wie gut Radfahrer und die vielen Helfer drauf sind. :swingen-2:
:Tanzen:
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Benutzeravatar
Carsten
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 155
Registriert: 25.08.2012, 12:54
Wohnort: Lüneburg

Beitragvon Carsten » 30.08.2013, 00:31

Da mich die Cyclassics vor 4 Jahren überhaupt erst zum Radsport gebracht haben, sind sie seitdem natürlich jedes Jahr Pflichtveranstaltung. Dieses Jahr nahm ich zum dritten Mal die 100er Strecke unter die Räder und das Ziel war, endlich die magische 3-Stunden-Marke zu knacken.

Der erste Rennabschnitt bis zur Bergwertung in Langenrehm war unter der Anfeuerung der zahlreichen Zuschauer in 57 Minuten absolviert, da sah es also noch gut aus mit der Zeit. Im weiteren Verlauf war es mir sogar noch möglich, den Schnitt etwas weiter anzuheben, bis dann ab Kilometer 85-90 die Kräfte nachließen. Die Oberschenkel begannen dicht zu machen und so musste ich wohl oder übel etwas Tempo rausnehmen. So kurz vor Schluss war natürlich auch keine Gruppe mehr zu finden, deren Windschatten mir etwas Erholung geboten hätte. Stattdessen gab es dann im gesamten Hafengebiet ordentlich Gegenwind, der meine Hoffnung auf die 3-Stunden-Marke weiter schwinden ließ. Als mein Tacho 100 km Fahrstrecke anzeigte, stand dort zwar auch 2:58 h Fahrtzeit, aber leider war ich erst am Hauptbahnhof - und die 2,7 km bis zum Ziel in 3 Minuten wären selbst frisch ausgeruht ein Ding der Unmöglichkeit gewesen. Trotz der Gewissheit, das selbstgesteckte Ziel zu verfehlen, mobilisierte ich noch einmal sämtliche Kräfte, machte auf der Mönckebergstraße noch einige Plätze gut und beendete das Rennen mit einer Zeit von 03:03:50 h. Trotz verpasstem persönlichen Ziel war ich damit aber immer noch 8 Minuten schneller als im Vorjahr, immerhin ein kleines Erfolgserlebnis. Ohne den bösen Gegenwind gegen Ende hätte es sicher geklappt :)

Ansonsten bleibt nur zu sagen, die Stimmung war super wie die letzten Jahre auch. Rund um die Strecke und besonders dann natürlich auf der letzten Kilometern entlang der Alster und auf der Zielgeraden. Ich hatte auf der gesamten Strecke auch keine einzige brenzlige Situation, gefühlt wurde wirklich gesitteter gefahren als im Vorjahr. Ob das an den Safer Cycling Guides lag, kann ich nicht beurteilen, in freier Wildbahn habe ich nämlich keinen einzigen gesehen.

Ich freue mich jetzt schon auf nächstes Jahr und den erneuten Versuch, die 3 Stunden zu unterbieten. :)
Benutzeravatar
VeloC
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 433
Registriert: 05.10.2010, 13:55
Wohnort: Duisburg

Re: D+H and friends Team rockt die Cyclassics

Beitragvon VeloC » 30.08.2013, 14:47

Ü40-Cyclist hat geschrieben:Selbst kurz vor Schluss ging es immer noch im Formationsflug dem Ziel entgegen, hier mit einem HFS-ler im Schlepp. :mrgreen:

<IMG src="http://abload.de/img/formationsflugt0stz.jpg" width="800">
Den kenne ich doch irgendwoher. :verliebt:

Super Leistung, besondere Glückwünsche an Johanna und Jannik!
Benutzeravatar
Helmut
Admin
Beiträge: 12394
Registriert: 03.04.2006, 22:15
Wohnort: Hamburg-Tonndorf
Kontaktdaten:

Beitragvon Helmut » 31.08.2013, 19:52

Hier das offizielle Vattenfall Cyclassics-Video:

http://corporate.vattenfall.de/de/cycla ... 3-film.htm
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Knud
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 1306
Registriert: 09.06.2013, 22:44
Wohnort: Hamburg

Verpflegungsstellen

Beitragvon Knud » 31.08.2013, 22:57

Hallo,

ich habe in den Videos auf youtube bisher nicht so recht etwas von den Verpflegungsstellen gesehen. Gibt es so etwas?
Oder fahren die meisten sowie so durch?

Gruß

Knud
Benutzeravatar
Helmut
Admin
Beiträge: 12394
Registriert: 03.04.2006, 22:15
Wohnort: Hamburg-Tonndorf
Kontaktdaten:

Beitragvon Helmut » 01.09.2013, 02:04

<img src="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... %20155.jpg">

Hier kommen von Ledersattels Frau Anne noch

<a target="_blank" href="http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de ... 2.html">14 Bilder vom Treffen von HFS-Foristis und Gleichgesinnter am Ida-Ehre-Platz</a>.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
crumble
A-Lizenz-Schreiber
Beiträge: 376
Registriert: 03.02.2008, 15:59

Beitragvon crumble » 01.09.2013, 23:47

Hiermit moechte ich mich beim letztem Drittel des C BLocks 155 km recht herzlichst bedanken. :Anbeten:

Irdgendwo zwischen Km 40-60 flog mir meine Beutel mit Geldbueddel und Handy aus der Trikotasche und sage und schreibe, das Portemonnaie bremste den Fall fuers Handy und das letzte Drittel des Blocks fuhr nicht ein einziges Mal ueber die links im Feld aufgeklatschten und zum rechten Rand gerutschten Sachen drueber. :Kopfüberklatschen:

Ich kam nicht mehr recht in Schwung, hing mich nach einer Weile an eine kleine Gruppe. Ausgerechnet als der E Block an uns auf gerader Strecke vorbei huschte, klickte der Fahrer vor mir aus und fuhr eine 90 Grad Kurve nach links. Ein Guide fuehrte den Block an. Irgendwer musste ihm eingetrichtert haben, dass man mit viel Abstand ueberholt und so konnte der Ausgeklickte sturzfrei, aber unter viel Gebruell vom Block verschluckt und wieder ausgespuckt werden.

Ab da war mein Glueck aufgebraucht. Ich hatte viel zu wenig Training fuer die anfaenglichen 45-50 Km/h. Erst stellte mein Magen wegen Uberlastung seinen Dienst bis zur Feldertrennung ein, danach mein Schaltwerk. Immerhin hatte ich so das erste Jahr entlang der Elbe Zeit zum Schiffe gucken.

Genervt und entkraeftet, aber ohne Verluste von Material und Mensch bin ich mit einem verdammt ueblen 30er Schnitt ins Ziel getrudelt.
Benutzeravatar
dwag944
Forums-Novize
Beiträge: 2
Registriert: 22.09.2013, 18:39

Vattenfall Cyclassics Hamburg 2013 - 55KM - Block F -

Beitragvon dwag944 » 22.09.2013, 23:38

http://www.youtube.com/watch?v=CMiuHHxio8c

Vielleicht findet sich ja jemand
Viel Spass
Benutzeravatar
Helmut
Admin
Beiträge: 12394
Registriert: 03.04.2006, 22:15
Wohnort: Hamburg-Tonndorf
Kontaktdaten:

Re: Vattenfall Cyclassics Hamburg 2013 - 55KM - Block F -

Beitragvon Helmut » 22.09.2013, 23:52

dwag944 hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=CMiuHHxio8c

Vielleicht findet sich ja jemand
Da findet sich jeder Teilnehmer wieder.

Kleiner Film und doch "großes Kino"!
dwag944 hat geschrieben:Viel Spass
Danke, hab ich gehabt.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
Benutzeravatar
dwag944
Forums-Novize
Beiträge: 2
Registriert: 22.09.2013, 18:39

Re: Vattenfall Cyclassics Hamburg 2013 - 55KM - Block F -

Beitragvon dwag944 » 24.09.2013, 15:49

Helmut hat geschrieben:
dwag944 hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=CMiuHHxio8c

Vielleicht findet sich ja jemand
Da findet sich jeder Teilnehmer wieder.

Kleiner Film und doch "großes Kino"!
dwag944 hat geschrieben:Viel Spass
Danke, hab ich gehabt.
hmmm das hört sich irgendwie ironisch an.... :sad:
Benutzeravatar
Helmut
Admin
Beiträge: 12394
Registriert: 03.04.2006, 22:15
Wohnort: Hamburg-Tonndorf
Kontaktdaten:

Re: Vattenfall Cyclassics Hamburg 2013 - 55KM - Block F -

Beitragvon Helmut » 24.09.2013, 16:52

dwag944 hat geschrieben:
Helmut hat geschrieben:
dwag944 hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=CMiuHHxio8c

Vielleicht findet sich ja jemand
Da findet sich jeder Teilnehmer wieder.

Kleiner Film und doch "großes Kino"!
dwag944 hat geschrieben:Viel Spass
Danke, hab ich gehabt.
hmmm das hört sich irgendwie ironisch an.... :sad:
Sorry, so ist es aber nicht gemeint, sondern wörtlich.

Mir gefällt Dein Film wirklich.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast