EBZF Gegen die innere Uhr '13, Klingberg (Vorschau)

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Janibal
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EBZF Gegen die innere Uhr '13, Klingberg (Vorschau)

Beitragvon Janibal » 03.04.2013, 18:55

Heute, genau sechs Monate vor dem Start, ist das Klingberger Joch schneefrei und passierbar. So lade ich wieder ein, gegen die innere Uhr zu Fahren. Erste Zeichen für das bunte Ereignis sind bereits vorhanden. In sechs Monaten sollten die Radständer abgebaut sein.

BildBild

Die magische Linie ist gezogen und erste Trainierende sind gesichtet.

BildBild

Wer Lust hat, gegen die innere Uhr zu fahren,

Bild

dem gebührt als Top 15 dieses wertvolle Kunststoffunikat. 2013 in schwarz, passend zum Jahresbegin.

Bild

(Strecke wie immer, Abfahrt NordOst und dann immer rechts, 2 Runden)
St. Jan
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hanseat
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Beitragvon hanseat » 04.04.2013, 13:53

gebucht... sorry, Jan! :roll: :roll:
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Beitragvon Ötzy » 04.04.2013, 17:07

Auf unserer, seit gestern wieder wöchentlich stattfindenden Trainingsausfahrt sind wir bereits in Sichtweite am Turm vorbei gerollt.

http://www.endspurt-hamburg.de/node/1954

Ich hatte meine mitfahrenden Vereinskollegen bereits auf den 03.10. hingewiesen ;o) ohne zu wissen, ob Janibal den Termin überhaupt verkündet. Das Klingberg-EBZF steht allerdings schon seit Januar im Kalender. :wink:
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Beitragvon Ü40-Cyclist » 05.04.2013, 08:26

Ist gebucht!!! Sollte bis dahin die prognostizierte Eiszeit nicht eingetreten und der Klingberg-Pass schneefrei und passierbar sein mit dem Rad dabei, andernfalls können wir uns ja zum Apres Ski treffen. :oops:
Platz für das "Kunststoffunikat 2013" ist schon geschaffen, neben dem vom letztem Jahr.
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Beitragvon Ü40-Cyclist » 22.05.2013, 20:24

Hallo Haky,

ganz unkompliziert ohne Anmeldung, einfach am 03.10.2013 um 10.30 Uhr am Turm auf dem Klingberg sein. Da sein und mitmachen. :D

:wink: Mario
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cape
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Beitragvon cape » 27.05.2013, 12:42

Hallo,
wo ist das genau?
Hier Klingberg, 23684 Scharbeutz?
ihadub
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Beitragvon ihadub » 27.05.2013, 14:52

cape hat geschrieben:Hallo,
wo ist das genau?
Hier Klingberg, 23684 Scharbeutz?
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.81 ... 67&zoom=14
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Beitragvon Schnuffi » 27.05.2013, 14:52

cape hat geschrieben:Hallo,
wo ist das genau?
Hier Klingberg, 23684 Scharbeutz?
53.819605,10.25431
Wenn Du schneller fährst brauchst Du Dich nicht so lange anzustrengen :mrgreen:
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Beitragvon cape » 28.05.2013, 00:36

danke
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Beitragvon Ötzy » 19.09.2013, 21:00

#Vorfreumodus#
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Beitragvon mad.mat » 19.09.2013, 21:45

Ehrensache
Wir sehen uns da oben, Tschüss Helmut
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Beitragvon Rennrad-Nord » 22.09.2013, 08:53

Hallo zusammen,

nach meiner ersten Teilnahme im letzten Jahr, bin ich natürlich auch dieses Jahr wieder gerne dabei :-)

Hoffentlich bleibt es schneefrei ;-)

Sportliche Grüße
Flo
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Janibal
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winter

Beitragvon Janibal » 22.09.2013, 16:17

Der Unterschied zwischen April und Ende September ist die Farbe der Blätter und der Schnee ist tatsächlich gewichen.

<IMG src="https://lh5.googleusercontent.com/-cLBB ... n13_02.jpg" width="370"><IMG src="https://lh5.googleusercontent.com/-VEfm ... berg02.JPG" width="417">

Habe auch noch zwei Wahlplakate dort am Zaun hängen sehen. Für viele ist die Entscheidung schon gefallen, unabhängiges EBZF und freie HFS...

Bild
St. Jan
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Beitragvon radkuh » 25.09.2013, 13:06

Ist eigentlich beim Bergzeitfahren am 03.10. auch ein Radwechsel wie bei der diesjährigen Tour de France erlaubt?
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Beitragvon CGB » 27.09.2013, 10:02

radkuh hat geschrieben:Ist eigentlich beim Bergzeitfahren am 03.10. auch ein Radwechsel wie bei der diesjährigen Tour de France erlaubt?
hö?

wat willst du wechseln? regeln gibt es eigentlich nur eine: spaß haben!!!
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Beitragvon radkuh » 28.09.2013, 12:36

CGB hat geschrieben:wat willst du wechseln?
Na das komplette Rad wie Chris Froome, der bergauf das Straßenrad genommen hat und bei der Abfahrt auf ein Zeitfahrrad wechselte.

Nur müsste man die Reihenfolge bei der Streckenführung am Klingenberg umdrehen. Und dann das Ganze 2 x, wegen der 2 Runden...

Ein paar Tage habe ich ja noch Zeit, mir die passende Strategie zurecht zu legen.

Gruß Dirk
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Beitragvon gla » 28.09.2013, 19:12

Sind denn auch Frauen am Start? Ich meine außer mir? :D

Andrea

Im Training bin ich die Runde schon mal gefahren ... http://www.strava.com/segments/4770359
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Beitragvon Harterbrocken » 29.09.2013, 19:52

Tja, den Pflichttermin werde ich schwänzen. Mein Kampf gegen die innere Uhr trage ich in der Toskana aus. Auf Alteisen und weißem Marmorschotter.

Allen Teilnehmer viel Spaß. Bringt den Klingberg zum klingen!
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Beitragvon CGB » 30.09.2013, 12:22

werd wohl dabei sein, meine form bleibt aber zu hause^^

@radkuh.
du könntest ja vorher deine räder positionieren... bräcuhstest allerdings 4 stück^^
eins zum start. dann beim anstieg. dann für die 2 runde und nochmal der berg an der zweiten runde.
aber die richtige anzahl räder ist ja eh n+1 :)
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Beitragvon Ötzy » 30.09.2013, 19:33

Harterbrocken hat geschrieben:Tja, den Pflichttermin werde ich schwänzen. Mein Kampf gegen die innere Uhr trage ich in der Toskana aus. Auf Alteisen und weißem Marmorschotter.

Allen Teilnehmer viel Spaß. Bringt den Klingberg zum klingen!
Das hast du im letzten Jahr auch so geplant und bist dann mit 3 Fahrrädern am Turm gestanden :cool:
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Beitragvon Ötzy » 30.09.2013, 19:34

Harterbrocken hat geschrieben:Tja, den Pflichttermin werde ich schwänzen. Mein Kampf gegen die innere Uhr trage ich in der Toskana aus. Auf Alteisen und weißem Marmorschotter.

Allen Teilnehmer viel Spaß. Bringt den Klingberg zum klingen!
Das hast du im letzten Jahr auch so geplant und bist dann mit 3 Fahrrädern am Turm gestanden :cool:
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Beitragvon Bully » 30.09.2013, 20:21

Moin,

auch wenn ich 2012 die rote Laterne am Klingberg hatte, muss ich leider für 2013 aus gesundheitlichen Gründen absagen. Wenn ich halbwegs auf dem Damm bin, komme ich mit dem Auto zum Zuschauen vorbei.

Allen Teilnehmern und Gästen viel Spaß an unserem Berg!
Gruß Bully
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Beitragvon radkuh » 30.09.2013, 20:39

CGB hat geschrieben:du könntest ja vorher deine räder positionieren... bräcuhstest allerdings 4 stück^^
eins zum start. dann beim anstieg. dann für die 2 runde und nochmal der berg an der zweiten runde.
Das ist doch ganz schön kompliziert..
Mit 2 Straßenrädern kann ich dienen, habe aber nur ein Zeitfahrrad.
Alberto Contador fuhr ja auch das komplette Bergzeitfahren mit einem Rad + Triathlonaufsatz.
Oder vielleicht doch 1x vorm Schlussanstieg vom ZFR auf die Straßenmaschine wechseln, oder, oder, oder...

Bis Donnerstag!
CGB
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Beitragvon CGB » 01.10.2013, 07:23

radkuh hat geschrieben:
CGB hat geschrieben:du könntest ja vorher deine räder positionieren... bräcuhstest allerdings 4 stück^^
eins zum start. dann beim anstieg. dann für die 2 runde und nochmal der berg an der zweiten runde.
Das ist doch ganz schön kompliziert..
Mit 2 Straßenrädern kann ich dienen, habe aber nur ein Zeitfahrrad.
Alberto Contador fuhr ja auch das komplette Bergzeitfahren mit einem Rad + Triathlonaufsatz.
Oder vielleicht doch 1x vorm Schlussanstieg vom ZFR auf die Straßenmaschine wechseln, oder, oder, oder...

Bis Donnerstag!
oder du brauchst ein team, das entweder schneller ist als du und das entsprechende fahrrad für dich vorfährt oder halt ins auto schmeisst. alles eine frage der taktik und organisation :-)

bis donnerstag!
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