Mein letztes offiziellen Zeitfahren für dieses Jahr erfolgte im beschaulichen Bienenbüttel bei der 5. Europäischen Radsportwoche. Ich hatte dieses auserkoren, weil erstens der Austragungsort von Boberg gut erreichbar ist, zweitens aufgrund der Kürze der Streckenlänge kein großes Trainingspensum von Nöten ist, drittens ich mir aufgrund einer getrennten Jedermannwertung kleine Hoffnungen auf eine vordere Platzierung machte und viertens wegen des vormittaglichen Zeitfensters auch meine vier Mädels mitkommen konnten und fünftens ich aufgrund der Topographie mein neues 54er Kettenblatt passend einweihen konnte.
Tatsächlich hatte ich mir ein bißchen was ausgerechnet, weil bei rad-net und auch auf der Veranstalterseite (bikesport-events.de) im Gleichklang zu lesen war, dass die sechs schnellsten einer jeden Wertung ausgezeichnet werden sollten. Während ich die Meldelisten las, sah ich dann schnell, dass eine Auszeichnung doch sehr schwer zu erreichen sein wird, denn kommen die teilnehmenden Radsportler aus ganz Deutschland und darüber hinaus, sehr ambitionierte Sportler mit entsprechender Google-Vita. Ich frage mich, warum dieses Jahr im Gegensatz zum letzten kein reines Hobbyrennen stattgefunden hat, ohne Lizenzfahrer.
So wurde ich beim Abholen meiner Startnummer gefragt, ob sie meine Lizenz haben könnten und waren überrascht, dass ich statt meiner Karte nun einen Geldpfand abgeben musste. Nicht-Lizenzler waren also auch im Jedermannrennen stark in der Unterzahl. Komisch, warum starten die Lizenzler nicht bei den entsprechenden Lizenzrennen? Oder warum entschied sich der Veranstalter für die Lizenzrennen und daneben ein ebenso von Lizenzfahrern dominiertes "gemischtes" Jedermannrennen? Ich verstehe es nicht.
Dumm gelaufen! Ich hatte zum erneuten Mal mein Garmin Edge vergessen und darüber hinaus winkte diesmal mein Forerunner zehn Minuten vor dem Start wegen Akkuschwäche auch noch ab. Keine Orientierung an Geschwindigkeit oder Herzfrequenz während des Rennens, aber die gesteckten 9 Minuten sollte es auch ohne gehen!
Nach zwei Streckenerkundungsrunden (erst mit Auto, dann mit Rad) startete ich pünktlich um 9:53 Uhr von der tollen Zeitfahrrampe auf die 6,5 km ausgeschriebene Zeitfahrrunde, die allerdings tatsächlich nur 6,15 km entsprach. Ach ja, der Tourteufel, den ich schon zweimal bei der Tour traf (Komisch, er konnte sich nicht an mich erinnern!;)), motivierte mich neben meinen Mädels, vom Start aus Vollgas zu geben.
Über Nacht und morgens regnete es noch stark, so dass die Straßen noch nicht abgetrocknet waren, aber ein paar Wolkenlücken zeigten sich rechtzeitig bei 15 Grad und spürbaren Wind (bft 3) aus Westen.
Dieser Wind war es dann auch, der mich auf den ersten zwei meist ansteigenden Kilometern gut unterstützte. Die 24 Steigungsmeter bei maximal 3 % waren zügig geschafft, ein 30 Sekunden vor mir gestarteter Fahrer konnte bereits überholt werden. Dann leicht abschüßig gen Hohnstorf folgte plötzlich eine sehr enge Kurve, die noch sehr nass war. Hier musste man fast komplett runter bremsen, um dann anschließend leicht ansteigend wieder Fahrt auf zu nehmen. Hier musste für etwa einen Kilometer gebissen werden, denn auf dem kleinen, freien "Hochplateau" blies der Wind ordentlich von vorn.
Dann trat man in den Wald ein und auf einer schnellen Abfahrt (8 % Gefälle) konnte ich es mit meinem 54er Blatt ordentlich krachen lassen. Endlich mal kein durchkurbeln, sondern tatsächlich weiterhin Druck am Pedal. So holte ich auch schnell einen weiteren Fahrer ein, doch leider war das Timing ungünstig, denn ich musste seinetwegen im Kreuzungsbereich zur Hauptstraße in Wichmannsburg stärker runterbremsen, als es mir lieb gewesen wäre. Naja, mehr als drei Sekunden habe ich hier wohl nicht liegen lassen.
Nach der Ilmenauüberführung ging es leicht schlängelnd nochmals ein paar Meter leicht hinauf und dann eben bis zum Ortseingang von Bienenbüttel, 54-11 war die Devise. Vor mir lag der dritte Fahrer, den ich auf diesem kurzen Kurs vor mir sah, aber er konnte sich knapp vor mir über die Lichtschranke retten.
Jacky+3 hatten in einem nicht minder schnellen Sprint die 400 Meter zwischen Start und Ziel rechtzeitig bewältigt, so dass sie wiederum ein Zielfoto schießen konnte. Schön, sie und die Mädels an der Strecke zu haben. Das motiviert zusätzlich, auch wenn die Logistik drumherum auch für mich anstrengender ist, als allein zum Wettkampf zu fahren.
Die Mädels hatten nun auch augenscheinlich keinen Bock mehr auf Sitzen und wollten ihre Freiheit. Schnell Rad im Auto verstaut und dann zur nahen Eventlocation am Bienenbütteler Markt aufgebrochen.Dort sorgte eine Hüpfburg für Kurzweil bei meinem feminien Anhang. Und doch ziemlich zügig wurden die Siegerehrungen durchgeführt, umrahmt von Didi, dem Teufel und seinen beiden diabolischen Hostessen.
An der nächsten Bratwurstbude traf ich Goschi, der sich nen Lümmel für zwischendurch reinzog! Könnte beim folgendem Rundstreckenrennen quer im Magen gelegen haben, aber was muss, das muss! Er erklärte seine erste EZF-Niederlage gegen mich damit, dass er zwischendurch an der roten Ampel hielt.
Da ich heute mal wieder ohne Streckenaufzeichnung war, hatte ich nur mein Gefühl zum eigenen Rennen. Ich meinte aufgrund der fast drei Überholvorgänge ein relativ gutes Renngefühl zu haben. Bei der Prämierung der Kinder- und Jugendrennen fiel mir das wirklich fantastisch eingebettete, zentrale Podest auf, das vom Publikum super eingesehen werden konnte. Fahnen, Blumen und Stufen hinauf zum Siegertreppchen! Wirklich eine imposante Bühne für die Gewinner. Nur zu gerne würde ich auch nach vorn gerufen werden. Vielleicht reicht es ja für die Top 6?
Und tatsächlich, die Platzierungen wurden rückwärts aufgerufen und auf Rang 6 wurde mein Name vorgelesen. Ich wollte schon entfesselt losstürmen, aber der Moderator bat erst den Drittplatzierten nach oben. Ich fragte nochmals nach und er bestätigte mir, dass nur die ersten drei prämiert werden. Hmh, für den Moment glaubte ich, die Informationen in der Ausschreibung wohl falsch interpretiert zu haben. Aber nun Zuhause lese ich erneut:
"Jedermannklassen
M, S2, S3, S4 und F = je Altersklasse Sachpreise für Platz 1-6 pro Rennen
und Geldpreise (50 / 30 / 20) für Platz 1-3 in der Gesamtwertung"
Tja, hat wohl nicht sollen sein, auf bzw. an einem so tollen Podest mit dem Tourteufel zu stehen. Als Entschädigung wollten Didi und seine beiden hübschen Teufelinnen die Drillinge aufs Podest nehmen. Das haben Jacky und ich gern akzeptiert, nur Frida fand es nicht so dolle...
Meine Zeit lag am Ende bei 8:55 min., was ein Schnitt von 41,3 kmh bedeutet. Bei anspruchsvoller Topographie (immerhin 35 Steigungsmetern auf 6,15 km und zwei engere Kurven) kein schlechter Saisonabschluss für mich. Wellige Kurse kommen mir auf jeden Fall entgegen. Der Sieger der Jedermänner fuhr zwar einen 46er Schnitt, aber der hat wie die anderen vor mir eben auch ne Lizens gelöst.
Fänd es schön, wenn es nächstes Jahr wieder ein Hobbyfahrer-EZF innerhalb der Europäischen Radsportwoche gäbe (wäre für uns Hobbyisten fairer), ansonsten fand ich die Streckenauswahl (könnte aber zwei oder drei Runden geben), das Drumherum mit freundlichen Helfern, insbesondere die Atmosphäre im Eventbereich klasse und meinen Mädels hat es auch gefallen.
