Erledigt!
Scott CR1 in Rahmengröße S / 52 - Fotos s. unten!
Ich verkaufe hier meinen sehr gut gepfegten Vollcarbonrenner in Topausstattung. Es ist sturzfrei. Einige wenige Gebrauchsspuren lassen sich leider nicht vermeiden. Verschleißteile wie Ritzel, Kette, Züge und Lenkerband wurden erneuert und seitdem nicht mehr gefahren.
Rahmen: Scott CR1 IMP Carbon technology, Road Comfort geometry, INT BB
Gabel: Scott CR1 HMF NET
Schaltung: Campagnolo Record Carbon 10-fach (Kurbel Compakt 50-34, 170 mm)
Kassette: 12-28
Bremsen: Campagnolo Record Titan
Vorbau: Ritchey WCS Carbon 31,8 mm
Sattelstütze: Ritchey Pro Carbon 31,6 mm
Sattel: Selle Italia SLR
LRS: Fulcrum R3
Pedale: ohne
Gewicht unter 7 Kilo
Zitat: Das Scott CR1 bietet die perfekte Symbiose aus Leistung und Komfort. Das SDS-Konzept absorbiert Schocks wirkungsvoll und ermöglicht eine ruhigere, stabilere Fahrt. Die Geometrie ist einerseits leistungsorientiert, andererseits bietet das Scott CR1 mehr Komfort als reinrassige Rennmaschinen. Die Sitz- und Kettenstreben sowie die Gabel sind mit unserem Shock-Damping-System (SDS) ausgestattet. Karbonfaserausrichtungen ermöglichen eine vertikale Vibrationsdämpfung, ohne dass die Seitensteifigkeit darunter leidet.
Der Neupreis lag bei ca. 5000,-Euro
Verkauf vorzugsweise an Selbstabholer in 23858 Reinfeld, Lübeck oder Ahrensburg
990 € VHB
ggf. + Versand 50 €
A head tube angle, 73.0 °
B head tube length, 136.0 mm
C top tube horizonta, 530.0 mm
D standover height, 765.0 mm
E BB offset, -67.0 mm
F BB height, 272.0 mm
G wheel base, 980.0 mm
H BB center to toptube center, 460.0 mm
I BB center to top of seattube, 520.0 mm
J seat angle, 74.5 °
K chainstay, 405.0 mm
L reach, 379.0 mm
M stack, 545.0 mm
N stem length, 100.0 mm
VK Scott CR1 Vollcarbon, Campa Record, Fulcrum R3; RH S / 52
VK Scott CR1 Vollcarbon, Campa Record, Fulcrum R3; RH S / 52
Zuletzt geändert von claro007 am 28.03.2015, 19:35, insgesamt 1-mal geändert.
Wird HFS langsam zum online-shop für 2-Räder?
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Danke, dass Du wie ein Schießhund auf das Forum auspasst! Das ist leider immer wieder nötig sein, liegt halt in der Natur der Sache.axiom 1 hat geschrieben:Wird HFS langsam zum online-shop für 2-Räder?
Hier aber finde ich alles O.K. Solange die Leute hier - wie schon oft hier vorgekommen - ihre Räder in der Szene zum Verkauf anbieten, finde ich das völlig in Ordnung. Nervig fand ich es, als einer jede seiner Auktionen in der Bucht für einen Vorbau oder sonst welche Kleinteile versuchte zu pushen.
990 Euro für dieses tolle Rad in dem Zustand? Wenn's passt, kaufen!
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
zum Thema "HFS-Online-2-Rad-Shop" habe ich eine Frage gestellt, um im Forum aufzupassen, wie Helmut festgestellt hat, und habe den Verkauf nicht grundsätzlich verdammt.claro007 hat geschrieben:Was spricht dagegen hier im regionalen Bereich ein Rad anzubieten??axiom 1 hat geschrieben:Wird HFS langsam zum online-shop für 2-Räder?
Gerade hier sucht ja vlt. der/die eine oder andere ein passendes Rad.
Schöne Grüße von Claudia vom RV Trave
Es ist allerdings auffällig, wenn jemand als ersten Beitrag im Forum eine Verkaufsaktivität startet. Üblich ist es auf HFS Infos statt Räder gegen Geld auszutauschen.
Dann mal viel Erfolg beim Abgang Deines Boliden.
Sonnige Grüße Lars
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- kocmonaut
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Für ein Forum = Markt wird hier erstaunlich wenig und somit auch nicht störend "Ware" angeboten. So ist es okay und auch eher Zufall, dass ich drüber stolpere und die Gelegenheit nutze, mir das Scott mal für meinen Schatz anzuschauen.
Schau mer mal ob dann "scottie und kocmonaut" demnächst gemeinsam unterwegs sind...
Schau mer mal ob dann "scottie und kocmonaut" demnächst gemeinsam unterwegs sind...
Verkauft
Vielen Dank an Helmut und die Interessenten und natürlich an die neue Besitzerin. Ihr wünsche ich viel Spaß mit der Perle;).
Schöne Grüße
Claudia
Schöne Grüße
Claudia
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