2. Endspurt-OCTF, Aumühle (Berichte+Bilder)

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Dreckschleuder
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2. Endspurt-OCTF, Aumühle (Berichte+Bilder)

Beitragvon Dreckschleuder » 15.01.2012, 17:54

<IMG src="https://lh4.googleusercontent.com/-tnGc ... e_0037.JPG" width="800">

<b>2. Endspurt-OCTF ab Aumühle des RV Endspurt Hamburg
Freud und Leid liegen nahe beieinander</b>


Heute war es denn so weit. Gestern noch ist Halvtreds Teile der Strecke ab Schwarzenbek abgefahren - und auch ich habe im Dunklen noch einige Streckenabschnitte unter die Räder genommen.

Die gute Nachricht: Viel Wasser ist weggesickert oder -getrocknet.

Die schlechten Nachrichten: Durch den Frost ist insbesondere an Straßenquerungen und auf Straßen mit Glätte zu rechnen!

Tiefe Wege mit Spurrillen oder Pferdespuren sind z. T. überfroren, wodurch sie teils genauso schwierig zu passieren sind wie eine Woche vorher, wo man nur mit viel Krafteinsatz im kleinsten Gang durchkam.

Ab 8.00 Uhr war ich am Startort. Doch viele Radler kamen doch auf den letzten Drücker, so daß ich nicht so vielen Navi-Besitzern helfen konnte wie erhofft.

Erfreulich war die Zahl der Teilnehmer - ich habe 45 inkl. Vorfahrern gezählt. Unerfreulich war der Umstand, daß ich so das Abschluß-Essen kaum für alle Teilnehmer sicherstellen kann... Ich hatte Eintopf bestellt. Aber der Vereinswirt wollte sein bestes geben, daß es dennoch reicht.

Über den Ablauf mögen andere berichten. Ich werde aus Sicht des Veranstalters berichten.

Bild: bs
Zuletzt geändert von Dreckschleuder am 19.01.2012, 08:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon dirksen1 » 15.01.2012, 18:07

Eintopf? Mist, verpasst :mad:

War geil, Bericht schreibe ich demnächst.

Danke Dreckschleuder!!!!!
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Beitragvon Dreckschleuder » 15.01.2012, 18:38

Eintopf? Mist, verpasst
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Ein Essen nach der Veranstaltung war im Preis inbegriffen. :oops: :oops:

Sorry - nächstes Mal vielleicht... Ich finde es schön, wenn man sich nach vollbrachter Tat noch ein wenig über die Tour austauschen kann und mit dem Essen nach Abschluß meiner Veranstaltungen schaffe ich eine Gelegenheit.
War geil
Vielen Dank!

Das entschädigt für die vielen Abfahrten bei bescheidendstem Wetter auf z. T. richtig tiefen Wegen. Die Krönung war ein Vollbad verursacht durch unsichtbare, tiefe Autospuren versteckt unter einer scheinbar harmlosen Riesenpfütze...
Zuletzt geändert von Dreckschleuder am 15.01.2012, 20:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Was war das für ein Event ?!

Beitragvon Wurzelwegtreter » 15.01.2012, 18:58

Mein Dank geht an Michael und seinem Team. Habt Ihr wirklich toll gemacht. RESPEKT!

Um 09:30 ging es mit der Einweisung aller Fahrer los. Dann wurde in Dreier- und Vierer-Teams versetzt die Starts durchgeführt.

In den Geesthachter Elbhängen wurde es dann teilweise sehr eng, da die nachfolgenden Gruppen die Vorfahrenden eingeholt haben. Das hat sich nach ein paar Kilometer aber wieder normalisiert. So ging es mit meinem Vierer-Team mit dem Navi durch wirklich schön ausgesuchte Strecken vom Kreis Herzogstum Lauenburg.

In Schwarzenbek haben wir es uns im Cafe Süd dann noch einmal richtig gut gehen lassen, so dass es nach 30 Minuten wieder weiter auf die nächsten 40 km ging. Zurück ging es über den Sachsenwald zum Start (Vereinshaus TUS Aumühle-Wohltorf).

Die Fahrräder haben eine Dusche bekommen und in der "Kantine" gab es lecker Erbsensuppe.

Distanz: 81,32 km
Zeit: 4:22:19
Ø Geschw: 18,6 km/h
Positiver Höhenunterschied: 517 m
Kalorien: 3.453 cal :cool:

<IMG src="https://lh6.googleusercontent.com/-RkIz ... e_0070.JPG" width="800">

Ich freue mich auf das nächste Event hier bei uns in der Region.

Vielen Dank noch einmal für diesen Eventsonntag.

tschüss aus Blackytown

Frank
Zuletzt geändert von Wurzelwegtreter am 18.01.2012, 07:04, insgesamt 3-mal geändert.
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Ich war auch da

Beitragvon bs » 16.01.2012, 09:46

Man kann ja auch mal ohne eigenes Erleben schreiben. Aber das passiert mir jetzt immer öfter.

http://www.radsport-hh.de/cms/index.php ... 99,0,0,1,0
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Mehr geht nicht...und wenn doch, werde ich dabei sein.

Beitragvon dirksen1 » 16.01.2012, 12:43

Was soll man einem solchen perfekten Radtag noch schriftliches hinterhergeben? Geht eigentlich gar nicht, aber ein Forum existiert ja nicht vom Schweigen. :shock:

Danke an Dreckschleuder für:
  • - perfekte GPX-Tracks
    - eine Strecke, die man erst mal toppen muss
    - unermüdlichen Einsatz
    - hoffentlich weitere, derart tolle Events
Nach ca. 1:45 h im Auto traf ich in Aumühle ein, jeden Auto-km sollte ich heute zigfach in Radelspaß aufgewogen bekommen und so war es auch. Am Start traf ich kurz HeiDi, der jedoch mit einer eigenen Gruppe fahren wollte, so blieb es bei Schnuffi, Tribelix und mir als dynamische Drei im Wald.

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Schnuffi hatte sich heute dankenswerterweise dem Genussradeln verschrieben, so dass wir beiden mühelos mit ihm mithalten konnten und es eine Tour wurde, die ich so schnell nicht vergessen werde.

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Was man (und sogar ich) mit dem Crossrad so alles fahren kann, hatte ich bisher so nicht gewußt und so schlug ich mir eigenlobend mehr als einmal auf die Schulter, welche Trails, Matschdurchfahrten und fiese Wurzel- / Sandpassagen ich da gemeistert hatte. Immer im Wissen zwar, dass es viele sehr viel bessere Fahrer, aber sicher auch einige technisch und konditionell schlechtere gibt. Punkt, Basta.

Bild

Zur Streckenführung kann ich kaum was schreiben, mein nicht vorhandener Orientierungssinn wurde durch perfekte GPX-Tracks unnötig, nach einer megageilen Wald-Trail-Passage ging es über matschige Waldautobahnen und festen Schotterwegen im ständigen Wechsel auf die gut 80 km.

Überraschung: Nach etwa 30 km wartete Dreckschleuder mit stärkenden Bananen und Süßkram, anschl. kehrten wir kurz in des Café Süd (?) in Schwarzenbek ein, ein Cappucino und etwas Kuchen sollten den Zuckerpegel für die zweiten 40 km wieder ausleveln.

Das war auch nötig, denn von nun an kamen längere Passagen geradeaus gegen den kalten Wind, bis es endlich wieder in den Wald ging, der uns mit den beliebten, tiefmorastigen und von Treckern gespurten "Loipen" den Radelspaß vergrößerte. Mal gefroren als Übung für's Geradeausfahren. Mal aufgeweicht, die Grifos hatten einiges zu tun und taten ihren Job ohne Murrren.

Kurz vor dem Ziel noch eine tiefe Sanddurchfdahrt mit anschließendem Trail, Dreckschleuders Mehr-Gänge-Menü bekam ein leckeres Dessert auf die Sahnehaube. Danach kann man süchtig werden und DIESE Sucht gebe ich gerne zu und verweigere jeglichen Entzug!

Ein wunderschöner Tag bei bestem Wetter, ein 3-er-Team, dass komplett zusammenblieb, gute Laune im Wald. :cool:

Danke noch mal dem Veranstalter. Den verpassten Eintopf holen wir nach bei den weiteren Touren ab Aumühle, Spritgeld hin oder her. :D
Zuletzt geändert von dirksen1 am 05.11.2012, 14:50, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Tribelix » 16.01.2012, 21:14

Was für eine Woche, 5 Tage gar nichts machen (Bakerzyste), Samstag selbst eine Strecke für eine Tour erkunden, und Sonntag dann die OCTF. Da der Track schon rechtzeitig per Email ins Haus flatterte, konnte ich mich ein bisschen mit der Strecke vertraut machen. 30 km der Strecke kannte ich, der Rest war für mich unbekannt.

Ich hoffte, dass Dreckschleuder einen großen Bogen um tiefes Geläuf macht und es eine Tour wird, keine Tortur - dieser Hoffnung wurde ich beraubt. Ich habe ihn für manches Matschloch verflucht und im nachhinein gedankt, ich war schon lange nicht mehr so geil im Ar.... Die Strecke war an einigen Stellen ziemlich tricky, Heidbergring gibt es zwei Strecken in den Geesthang, einmal zum Fahren und einmal die Treppe: 20 Leute dackeln Tribelx die Treppe hinterher (100 m vorher gab es in der Abfahrt noch eine Begegnung mit zwei Rehen und ich sah mich schon bei Youtube). Die nächsten Stellen sind am Anfang der B404 bis 2 km weiter, wer dieses kleine Loch im Busch nicht sah, stand etwas länger an der Kreuzung. Der nachfolgende Weg gabelte sich kurz danach und man fuhr einmal an den Gärten längs und sah aber auch den anderen Weg 5 m parallel dazu, als wir dann in bewohntes Gebiet abbiegen mußten, kam die Erleuchtung. Die kam auch 1 km weiter auf einer Brücke, es gab nichts, wo man hätte rechts abbiegen können, aber der Track ging nach rechts. Hinter der Brücke gab es links einen kleinen steilen Trappenpfad und unter der Brücke durch, dann auch den Weg zum Track.

Vielen dank Michael für diese Tour und die Organisation. Wer einmal von Michael eine Tour mit allen Abkürzungen und Kilometerangaben bekommen hat, kann sich ungefähr ein Bild davon machen, was das für Arbeit ist. Vielen Dank auch an Schnuffi (hat von 4 Kesseln nur einen angeheizt) und Dirksen1 (hatte 3 Kessel an), dass ihr so viel Rücksicht auf mich genommen habt (alle 4 Kessel unter Vollast, da kommt der Zerstörer Fahrer wieder durch "Sofie-X for ever"), an die nette Verkäuferin im Cafe Süd (Bäcker Eggers), die mir die Franzbrötchen noch leicht erwärmt hat.

Gesehen und erkannt, Ötzy, eben noch in Aumühle kassiert, dann in Buchholz an der Strecke, Heimfelder Dirk, Goschi, Wurzelwegtreter, bs, usw.

Schade um den Eintopf, hätte sehr gern die Bekanntschaft gemacht.
Der Rest wurde schon erzählt.
Bis demnächst
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Der Tag aus Sicht eines gestreßten Veranstalters

Beitragvon Dreckschleuder » 16.01.2012, 22:19

Am Abend vor der Veranstaltung wurde ich durch eine Frage auf einen Ausschreibungsfehler aufmerksam: Ich hatte nicht geschrieben, daß sich die Teilnehmer auf der Strecke selber versorgen. Da ich für den Folgetag niemanden für die Notfallbereitschaft hatte und so anders als im Vorjahr nicht mitfahren konnte, beschloß ich, die Teilnehmer auf der Strecke zu verpflegen. Ich ging also auf Einkaufstour und besorgte Bananen, Lebkuchenherzen, Apfelsaft und Wasser, so daß ich die Teilnehmer ein wenig versorgen könnte.

Die Zeit für die letzten Vorbereitungen war knapp und durch ein Telefonat mit Halvtreds wurde ich auf ein paar Probleme auf der Strecke aufmerksam gemacht. Ich setzte mich ins Auto, um Geld abzuheben für die Kasse und noch einmal nach Hasental zu fahren, um den schlammigsten Streckenabschnitt unter die Räder zu nehmen, der anschließend auf eine geteerte Straße führt.

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Ich fürchtete, daß man möglicherweise auf den gefrorenen Träckerspuren gar nicht fahren konnte oder die Straße (wie im Vorjahr) spiegelglatt sein könnte. Doch schien beides (wenn auch im Falle der Träckerspuren schwierig) fahrbar.

Anschließend machte ich die Karte mit den Strecken fertig, ging in die Firma, um den Druck anzustoßen, der auf dem Firmen-Postscript-Drucker mehrere Stunden dauert. Zum Schluß bestückte ich noch 5 Ersatz-GPS-Geräte. Todmüde ging ich nach Mitternacht zu Bett.

Um 5.30 Uhr klingelte der Wecker. Nach einem ersten Kaffee machte ich mir eine Liste, was alles noch vor der Anmeldung zu erledigen ist: Anmeldelisten, Karten rüberholen, Schilder, eine Liste für die benötigten Dinge am Start/Ziel und Verpflegung, Reparaturen unterwegs, Hinweise für die Teilnehmer vor dem Start, ... Gleich wurde es hektisch, denn ich hatte kein Papier mehr im Drucker, so daß ich zunächst nur einen Kartenausdruck hatte. Nach dem Schreck trug ich eine Stichwortliste zusammen, was ich am Startort ansprechen wollte.

Nun wurde es höchste Zeit, zum Startort zu fahren und ich trug alles zum Auto, nur kam ich nicht rein, da die Türschlösser zugefroren waren. Über die Heckklappe gelang es mir einzusteigen. Mit leichter Verspätung kam ich am Startort an. Sascha, der mich freundlicherweise am Start unterstützen wollte, wartete schon - zum Glück nicht draußen, der Vereinswirt saß auch schon an den Vorbereitungen und hatte aufgeschlossen.

Jetzt hatten wir viel Zeit, denn anders als bei anderen Veranstaltungen waren die Teilnehmer etwas später dran als sonst. Aber Durchatmen und Sammeln tut auch manchmal gut. Dann aber begann der Run auf die Anmeldung und gleichzeitig kamen alle möglichen und unmöglichen Fragen zu den verschiedenen Navis, Tracks, Handhabung, Strecke.
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Ich fühlte mich zeitweise wie zwischen Hammer und Amboß. Aber irgendwie ging doch alles. Ich hatte sogar Zeit, für einen Teilnehmer einen Helm von zu Hause zu besorgen.

Ein Blick auf das Notebook sagte mir, es ist allerhöchste Zeit für Ansprache und Start. Ich rief die Teilnehmer noch einmal zusammen, wies sie hin auf Gefahren und Gefahrenpunkte, wie auch auf die Besonderheiten in Verbindung mit der Navigation im Gelände.
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Es ging an den Start. In Kleingruppen schickte ich die Teilnehmer auf die Strecke. Die Einteilung erwies sich als weniger schwierig als erwartet, denn die Teilnehmer kannten sich teilweise und nahmen mir die Entscheidung ab.
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Nach erfolgtem Start konnte ich mich noch ein wenig mit BS austauschen und hatte dem Wirt irgendwie beizubringen, daß er ein Problem haben würde.

Als das erledigt war, folgte eine nette Überraschung. Ich erhielt Besuch aus Schwarzenbek, ratet mal von welchen Forumsmitgliedern?! Na gut, es waren Brimore und mad.mat. Sie hatten leider knapp den Start verpaßt und nutzten die Gelegenheit, eine Tasse Kaffee zu trinken und sich aufzuwärmen.

Nun war Eile geboten. Ich fuhr auf direktem Weg nach Gülzow, wo ich die Teilnehmer verpflegen wollte. Dort angekommen, mußte ich feststellen, daß mindestens eine Gruppe schon durch war, denn ich sah ein paar Fahrer nur noch von hinten. Die anderen Teilnehmer konnte ich mit den Mitbringseln überraschen. Sie wirkten zum Teil etwas abgekämpft, waren aber allesamt gut gelaunt. Zeit zum Fotografieren hatte ich aber wieder mal keine...

Nachdem alle durchgekommen waren, fuhr ich Richtung Schwarzenbek. Im Kopf errechnete ich, wie weit ich fahren müßte, um die erste(n) Gruppe(n) zu erwischen. Ich schätzte, ein Rendevouz könnte in Elmenhorst klappen. Ich fuhr in Elmenhorst auf den Track zu und schaffte es gerade noch, in Elmenhorst die erste Gruppe zu erwischen, bevor sie auf den nächsten Feldweg abbiegen würde.
Auch hier war die Freude über etwas Verpflegung groß. Doch lange hielten sie sich auch nicht auf.

Fast 15 Minuten wartete ich auf die nächste Gruppe, wurde den Rest meiner Verpflegung los.
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Ein Blick auf die Uhr sagte mir, daß ich es nicht mehr schaffen könnte, vor den ersten Kurzstrecklern am Startort zu sein. Ich fuhr zurück nach Aumühle (sicherlich schneller als erlaubt). Dennoch waren einige Ankömmlinge schon im Aufbruch oder auf dem Weg nach Hause... Es war eben doch nicht alles perfekt.

Schnell bereitete ich die Fahrrad-Dusche vor und teilte dem Vereinswirt mit, daß die ersten Mahlzeiten benötigt würden. Der Rest war für mich Freude! Denn jeder reinkommende Teilnehmer bedeutete für mich ein Stück Erleichterung (nix passiert) und ich bekam viele Komplimente für Strecke und Wetter. Die warme Mahlzeit zum Abschluß rundete die Veranstaltung ab.

Nachdem alle Teilnehmer gegangen waren, durchsuchte ich mein Auto nach einem vermißten GPS-Empfänger. Ich hatte ihn verwendet, um den Track in Elmenhorst anzufahren und nachdem ich dort aus dem Auto gesprungen war, hatte ich ihn aufs Dach meines Fahrzeugs gelegt. Ich erinnerte mich, daß ich - nachdem die erste Gruppe abgefahren war - noch einmal umgeparkt hatte und ein rutschendes Geräusch auf dem Dach gehört hatte. Ich fuhr doch noch einmal nach Elmenhorst und fand tatsächlich das Gerät wieder, daß seitlich am Wegrand lag. Damit war auch für mich die Veranstaltung richtig gelungen.
Zuletzt geändert von Dreckschleuder am 19.01.2012, 08:37, insgesamt 5-mal geändert.
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Beitragvon mars8472 » 17.01.2012, 19:55

Gibt es den Track der kurzen Strecke irgendwo zum herunterladen?
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Beitragvon Dreckschleuder » 17.01.2012, 20:54

Hallo mars8472,

ich werde die Tracks nicht veröffentlichen und bitte auch die Teilnehmer, das nicht zu tun.

Der Track führt zum Teil über Wege, die man zum Rückzugsbereich für das Wild zählen könnte.

Ich würde gerne auch weiterhin veranstalten und habe schon bei unserer CTF einige Auflagen zu erfüllen - und das betrifft zur Zeit nur ein Revier...
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Beitragvon Helmut » 18.01.2012, 01:00

Dreckschleuder hat geschrieben:ich werde die Tracks nicht veröffentlichen und bitte auch die Teilnehmer, das nicht zu tun.
Vielleicht geht's per Mail?

Muss aber auch nicht sein. Tracks kosten den Veranstalter viel Arbeit. Da verstehe ich es gut, dass Leute die nur mit den Leuten teilen möchten, die dabei waren und dafür den Startpreis entrichtet haben.

@Wurzelwegtreter: Bitte lösche Deinen in guter Absicht bereitgestellten Track.
Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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Beitragvon Wurzelwegtreter » 18.01.2012, 07:08

Helmut hat geschrieben:@Wurzelwegtreter: Bitte lösche Deinen in guter Absicht bereitgestellten Track.
Ok, war nicht mit schlechter Absicht gemacht!

Ist aus meinem Beitrag wieder entfernt.

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Beitragvon dirksen1 » 18.01.2012, 08:20

Tribelix hat geschrieben:lange nicht mehr so geil im Ar....
Ich möchte dieses Zitat schon mal voten für die neue HFS-Bambi Kategorie "Zitat des Jahres"
Absolute Weltklasse :GrosseZustimmung:
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Beitragvon Dreckschleuder » 18.01.2012, 08:30

Ok, war nicht mit schlechter Absicht gemacht!
Das habe ich auch nicht angenommen. ;)

Noch vor einem Jahr war ich mit den Veröffentlichungen deutlich unkritischer. Aber ein paar freundliche, wenn auch kritische Gespräche mit Vertretern der grünen Zunft vor Ort auf der Strecke wie auch im Rahmen der jetztigen Streckenplanungen haben mein Bewußtsein doch verändert.

Ich hätte sowohl im Sachsenwald als auch hinter Geesthacht noch fahrbare Streckenabschnitte, einen davon hatte ich bei der Erkundung mit Motta entdeckt. In beiden Fällen habe ich auf die Nutzung verzichtet.

Bild
Motta bei der Arbeit

In einem Fall ging der Pfad durch einen dichten Wald mit extrem weichen Waldboden (Rad sackte richtig tief, darunter moorig). Man hätte am Rand vorbei gekonnt. Da ich aber in den 5 Minuten auch noch mehrere Begegnungen mit Wild hatte, habe ich auf die Nutzung verzichtet.

Im Sachsenwald fand ich einen von Wildspuren übersähten Trampelpfad an einem Bach entlang, flankiert von Hochsitzen. Er wäre fahrbar gewesen, wir hätten bei dem Wetter garantiert den Pfad verwüstet...

Daß ich die letztjährige Sachsenwalddurchfahrt nicht mehr nutze, hat den gleichen Grund. Er führte auf schmalem Pfad mitten durch ein Wildschwein-Rückzugsgebiet.

Bild Bild
Bilder von der Erkundung
Zuletzt geändert von Dreckschleuder am 18.01.2012, 09:08, insgesamt 3-mal geändert.
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Beitragvon Dreckschleuder » 18.01.2012, 08:54

... Muss aber auch nicht sein. Tracks kosten den Veranstalter viel Arbeit. Da verstehe ich es gut, dass Leute die nur mit den Leuten teilen möchten, die dabei waren und dafür den Startpreis entrichtet haben.
Das ist bei mir nicht der Grund (s. o.). Ich teile und helfe gern.

Bei Bedarf veröffentliche ich auch einen Track, wo ein paar wenige Abschnitte ausgetauscht sind.
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Beitragvon Dreckschleuder » 18.01.2012, 09:13

Ich hoffte, dass Dreckschleuder einen großen Bogen um tiefes Geläuf macht und es eine Tour wird, keine Tortur
Glaube mir einfach, das habe ich immer dann getan, wo ich eine gute und nicht gleichzeitig langweilige Alternative gefunden habe (-> z. B. vor Elmenhorst hätte man auch früher abbiegen und sehr bequem fahren können), die nicht gleichzeitig einen Riesenumweg bedeutete...
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Beitragvon Dreckschleuder » 19.01.2012, 08:44

Weitere Bilder findet ihr hier:

https://picasaweb.google.com/1111014146 ... directlink

Vielen Dank an BS, der mir freundlicherweise seine Veranstaltungsfotos zur Verfügung gestellt hat.

Falls noch irgendjemand Bilder gemacht hat, würde ich mich freuen, wenn er sie mir zumailen würde.
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Beitragvon Hendricks » 20.01.2012, 13:53

hört sich sehr gut an... aber das mit dem track ist wirklich schade... komme aus barsbüttel und fahre viel in richtung sachsenwald/geesthang/etc und würd mich imemr freuen über mal was neues.... und evtl kann janicht jeder bei der veranstaltung dabei sein, weil es manchmal auch andere verpflichtungen gibt.... mmhh
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Beitragvon Ötzy » 21.01.2012, 20:47

Hendricks hat geschrieben:...komme aus barsbüttel und fahre viel in richtung sachsenwald/geesthang/etc und würd mich imemr freuen über mal was neues.... und evtl kann janicht jeder bei der veranstaltung dabei sein...
Michael hat es ja bereits geschrieben:
Bei Bedarf veröffentliche ich auch einen Track, wo ein paar wenige Abschnitte ausgetauscht sind.
Außerdem möchte ich Dir die CTF am 12.02. ans Herz legen. Ebenfalls ab Aumühle, also vor der Haustür :wink:

Gruß, Sascha
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Beitragvon mars8472 » 21.01.2012, 21:36

Und die Brötchen sind sooooooooooooooooo lecker.
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Beitragvon Hendricks » 24.01.2012, 14:30

Ötzy hat geschrieben:Außerdem möchte ich Dir die CTF am 12.02. ans Herz legen. Ebenfalls ab Aumühle, also vor der Haustür :wink:
mmhhh, wenn das wetter mitspielt, fahr ich mit... aber nur bei "schön-wetter"... 3 Tage später gehts nach malle und da will ich gesund sein!!!

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