Ich fahre intensiv seit ca. 1 ¼ Jahren mit dem Rennrad, bin Mitglied der BSG Coba, hatte allerdings bisher nie Zeit um an RTF´s teilzunehmen. Meine Rennpremiere hatte ich dieses Jahr „Rund um den Henninger Turm“ auf der 75er-Strecke und war sehr zufrieden.
Nun zur RTF. Schon im Voraus war klar, dass ich mir wohl eine Gruppe suchen muss, da keiner meiner Kollegen dabei war. Da ich bisher fast immer alleine gefahren bin, auch in Frankfurt überwiegend, dachte ich es wird kein Problem. Schon am Start stelle ich fest, dass größtenteils RTF-Profis dabei waren.
Ich fühlte mich gut und pünktlich zum Start kam auch schon der erste Schauer. Die ersten 7 km waren prima, es begann ziemlich flott (sind für mich 35 km/h). Doch dann in Heiligental plötzlich Geräusche vom Hinterrad, die die Stimmung umgehend auf den Nullpunkt sinken ließ, Platten...
Es strömte wie aus Kübeln, alle radelten an mir vorbei und ich stellte fest, dass ich zwar einen Ersatzschlauch bei mir hatte, aber kein Werkzeug... Auch Pumpen half nichts, die Luft war sofort wieder raus. Prima dachte ich und sah mich 7 km schieben... Natürlich hätte ich den einen oder anderen Nachzügler hereinwinken können, aber ich war so sauer und enttäuscht, dass ich nur noch nach Hause wollte.
Ich entschloss mich mit dem Platten zum Start zurückzufahren und redete der Felge gut zu... Ich verfuhr mich noch fast und fragte eine Hobby-Radlerin auf nem Alltagsrad nach dem Weg. Kurz vor dem Startbereich angekommen, entschloss ich mich dann nicht einzupacken und nach Hause zu fahren, sondern mir Hilfe zu organisieren. Bei der Startnummernausgabe war auch sofort jemand vom RSC Lüneburg (glaube ich) parat und wechselte mir fast alleine den Schlauch. Hier nochmals vielen, vielen Dank !!!
So startete ich also ein zweites Mal, ganz alleine, weit und breit keine Radfahrer mehr zu sehen. Bei orkanartigen Windböhen (von vorne und Seite) hatte ich ziemlich schnell ganz miese Laune und krampfte mich mit 12-15 km/h die ersten steilen Hügel vor. Ich biss dann aber die Lippen zusammen und sagte mir, da mußt du jetzt durch.
Nach ca. 20 km sah ich vor mir eine Radfahrerin, genau diese, die ich bei der Rückfahrt zum Startbereich nach dem weg fragte. Das gab mir totalen auftrieb und ich überholte sie mit neuer Motivation. Noch vor der 1. Verpflegungsstation in Barnstedt schoss ich an 2 weiteren Gruppen vorbei, ok, es waren Freizeitfahrer auf normalen Rädern, aber mich hat es motiviert.
Zur Verpflegung kann ich nichts sagen, habe dort auch nur meine eigene Banane zu mir genommen und von der Servicestation des Bike-Park Lüneburg meine Luft kontrollieren lassen. Dann ging es weiter, durchgehend starker Wind, Schauer und trockene Abschnitte im stetigen Wechsel.
Ich fuhr nachwievor immer alleine, fühlte mich aber sehr gut. Kurz vor der 2. Verpflegungstation in Thomasburg überholte mich noch ein Rennfahrer. Bei der Station angekommen nahm ich einige Apfelstücke zu mir und trank etwas.
Bis dahin, ca 60 km, fühlte ich mich topfit. Ich startete mit dem mich zuvor überholenden Fahrer, es zeigte sich aber sehr schnell, dass er ein anderes, schnelleres Tempo fährt und ich ließ ihn ziehen. Dann folgte der für mich schlimmste Teil der Strecke und ich brach ein. Megastarker Wind nur von vorne und ich hatte das Gefühl immer bergauf.
So kroch ich dahin und hatte die Schn. voll... zu allem Überfluß hatte ich auch noch das dringende Gefühl einem Bedürfnis nachzukommen..... also hielt ich an, gerade super Wind und Regen, und mit Trägerhose war das auch keine Sache für ne halbe Minute...
Aber plötzlich hatte ich den 2. Frühling, ich trank ordentlich und ab ging es. Ich fühlte mich wieder prima und auch der stärkste Schauer machte mir nichts mehr aus. Die letzte Verpflegungsstation in Melbeck ließ ich sogar links liegen, schließlich waren es nur noch 19 km bis zum Ziel. So kam ich dann doch stolz auf mich nach 4 Std. 26 Minuten am Ziel an. Ich hatte es also doch geschafft, meine ersten 100 km (naja eigentlich ja 115 wg. des Platten...) ich fühle mich heute auch sehr gut, der Muskelkater soll ja oft erst am 2. Tag kommen...
Fazit: Vor Start Werkzeug überprüfen... möglichst eine Gruppe finden (4 ½ stunden sind doch so ganz alleine sehr öde) und eine co2 pumpe nebst Patronen zulegen und auf zur nächsten RTF.
) eine gute Angriffsfläche für den Wind. Also nach 7 km habe ich schon kontrolliert, ob ich mein Handy dabei habe, um meine Frau anzurufen zu können und zu bitten, mich unterwegs abzuholen. Natürlich hätte ich einen technischen Defekt angegeben 