So um die 15.000 Kilometer legen mein Mädel
und ich zusammen pro Jahr mit dem Trekkingbike, Mountainbike und Rennrad
zurück. Unsere Fahrräder und das Zubehör müssen dabei einen strapaziösen
Praxis-Test bestehen. Seit Juni 2003 führe ich darüber dieses Tagebuch.
P. S.
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16.10.05
Felge
verbogen
Das
ist keine Acht, das ist gar eine 88, die sich in die No-Name-Felge
an meinem neuen Hundeanhänger gebogen hat. Ich stand mit dem
Hänger als mein Hund einer Frau vor 's Rad lief. Daß sie bremste
bemerkte ihr Hintermann zu spät, stürzte gegen meinen Hänger,
verbog dabei das rechte Rad.
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19.06.04
Felgen
verschieden zentriert
Meine
Händler hatte die Felge mit der Bergbereifung an meinem
Mountainbike
nachweislich perfekt zentriert. Leider saß die trotzdem nicht
mittig im Rahmen, sondern einen Millimeter zu weit links. Das
genügte, damit der Reifen an der Bremszange schrammte.
Mein
Händler wollte nun die Felge im Rahmen statt im Zentrierständer
genau auf den Rahmen einpassen lassen. Die Kontrolle durch den
Monteur ergab, dass wir das Laufrad anscheinend lediglich nicht
richtig eingesetzt hatten.
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17.06.04
Felge
verzogen
Ich
hatte nicht bemerkt, dass die Felge an meinem Mountainbike sich an einer Stelle verzogen
hatte und den
Mantel als Ursache für die Unwucht im Verdacht. Nachdem ich einen
neuen Mantel aufgezogen hatte, war mir klar, dass es an dem nun nicht
auch noch liegen konnte. Weil meine Standpumpe z. Z. defekt ist, hatte ich
im Schlauch etwas Luft gelassen. Beim Aufziehen der neuen Decke hab
ich den beim Reindrücken verletzt. Pleiten, Pech und Pannen...
Heute
habe ich die Felge zentrieren und alle Speichen nachziehen lassen. Solche
Arbeiten überlasse ich lieber einem Mechaniker bei meinem Händler.
Einen neuen Reserve-Schlauch hab ich mir auch zugelegt.
P. S.
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01.03.04
Felge
durchgebremst
Die
Felgen an meinem Trekkingbike gehörten noch zur Erstausstattung.
Nach über vier Jahren mit über 20.000 Kilometern war nun
demnächst zuerst hinten eine neue fällig. Weil die
Rohloff-Nabenschaltung eh zwecks Reparatur ausgebaut werden musste,
hab ich gleich eine neue Felge und neue Speichen einbauen lassen.
Vorne
wird die Felge wohl noch mindestens weitere 10.000 Kilometer halten,
obwohl ich sie mit meinen hydraulischen Felgenbremsen im wahrsten
Sinne ständig in die Zange nehme.
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21.12.03
Felgen durchgebremst
Wenn 's
auf dem Bild auch nicht so aussieht, so war es doch mit den
Fingerspitzen zu fühlen: die Felgen mit der Stadtbereifung, mit
denen Lila jeden Tag unterwegs ist, waren nach über 10.000
Kilometern Laufleistung nahezu durchgebremst. Sie allein zu
erneuern, lohnte sich nicht, weil das Umspeichen sehr kostspielig
gewesen wäre. So haben wir denn einen neuen Laufradsatz mit Naben
vom Typ Shimano Deore geordert.
Die
alten Mavic-Laufräder werde ich für meinen verarmten Schwager Janusz mit nach Polen nehmen. Der kann die für sein
No-Budget-Rad sicherlich noch gut gebrauchen.
P. S.
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